10月19日，纵横G700在安徽芜湖正式全球上市。作为纵横品牌的首款量产车型，它不只是纵横的一张新答卷，更是中国豪华越野的“宣言书”。G700定位“全领域豪华越野SUV”，推出4个版型，售价32.99万—41.49万元，限时价30.49万元起，还带来了十大购车权益，诚意拉满。

在过去，豪华越野的定义几乎被国际品牌垄断。而G700的出现，正在改写这套标准。它融合了越野的硬核性能和城市SUV的舒适豪华，不论翻山、过河还是跑沙漠，都能轻松拿捏，真正做到了“全领域通吃”。奇瑞打造G700，并不只是造一台更好的越野车，而是要让豪华越野变得触手可及，让每个人都能安心去探索远方，不仅为用户带来强大的功能价值，更带来有温度、有共鸣的情绪价值。

说实话，这车的技术实力确实够“炸”。G700以“海、陆、空”三维实力刷新行业上限——能浮水横渡长江、能在环塔拉力赛拿下多个赛段冠军、还能在可可西里实现卫星通信不中断。最高904匹马力、970mm涉水深度、IP68级防水，全方位展示了“中国智造”的硬核自信。它不是实验室里的概念车，而是真刀真枪跑出来的冠军级产品。

但G700不止硬核，更讲究“智奢享”。车内四块高清屏幕联动、华为乾崑ADS 4智驾系统加持，全国都能开，有路就能走。六座独立云憩座椅配上莱斯康音响，把“越野=粗犷”的刻板印象彻底颠覆。外挂制氧机、AED装备、纵横专属穿越线路、200+驿站服务……纵横真正把“安全感”和“尊贵感”都装进车里。

有人说，纵横G700不是一辆车，更像是一种态度。它象征着中国品牌敢于挑战豪华越野的极限，也让“越野自由”从少数人的梦想变成更多人的生活方式。

从赛道到江河，从可可西里到国际舞台，G700证明了：豪华，不再是别人定义的样子。它用技术创新打破边界，用场景创新重塑价值。正如发布会主题——“至 前所未至”，G700带领中国汽车，驶向全球未至之地。

这一刻，不只是纵横的新起点，更是中国汽车从“大”到“强”的关键一步。豪华越野，不再是仰望，而是纵横。