大家有看1月2日开播的第二届《中国创新科技盛典》没?不得不说,比亚迪的再度亮相,让这场“科技与艺术的创新演绎”直接把格调拉满!
本来以为科晚都是高冷的前沿理论,结果比亚迪直接上极限操作——三面夹击泊车、窄道刀锋路挑战,没驾驶员也能稳稳通过, 让极限场景灵活通行成为现实,不得不说天神之眼辅助驾驶系统真的很牛!
最戳我的是比亚迪的技术观:智能不是取代人,而是把安全从“靠人警惕”变成“系统兜底”。就连7万级海鸥都标配高阶智驾,还敢做智能泊车兜底承诺,这才是科技普惠吧!
在我看来,迪子有这个底气还是源自于持续研发投入 。靠的是5000人辅助驾驶专项团队+未来智能化超千亿的投入以及250万辆搭载车型攒下中国最大车云数据库,比亚迪这波不仅秀了技术硬实力,更让大家看到中国智能汽车的底气!
如今 ,新能源汽车已进化为融合多技术的智能移动平台,成为中国建设科技强国的载体。未来,比亚迪将持续技术创新,为全球出行变革注入中国智慧。
本来以为科晚都是高冷的前沿理论,结果比亚迪直接上极限操作——三面夹击泊车、窄道刀锋路挑战,没驾驶员也能稳稳通过, 让极限场景灵活通行成为现实,不得不说天神之眼辅助驾驶系统真的很牛!
最戳我的是比亚迪的技术观:智能不是取代人,而是把安全从“靠人警惕”变成“系统兜底”。就连7万级海鸥都标配高阶智驾,还敢做智能泊车兜底承诺,这才是科技普惠吧!
在我看来,迪子有这个底气还是源自于持续研发投入 。靠的是5000人辅助驾驶专项团队+未来智能化超千亿的投入以及250万辆搭载车型攒下中国最大车云数据库,比亚迪这波不仅秀了技术硬实力,更让大家看到中国智能汽车的底气!
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