锐际新能源

紧凑型SUV |插混

官方价:21.00万

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2021款

2021款 PHEV

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官方价：21.0万

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阿喵汽车
2024-10-10

福特

大七座合资SUV不到20万，探店福特锐界L，你觉得卷不卷？

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阿喵汽车
2024-10-05

福特

大七座合资SUV不到20万，探店福特锐界L，就问你卷不卷？

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孙少军
2024-03-19

福特

3月18日电，福特汽车据称正在开发一款售价为2.5万美元的紧凑型电动车，预计将于2026年底首次相。新的电动车平台将采用更便宜的锂铁磷酸(LFP)电池。

快报里其他新车都是要么4月、要么5月，最多年中就要发布，人脑子都打成狗脑子了。看到福特的2.5万美元新车预计要到2026年，还是年底，不得不说充满反差美，外国品牌“永远不着急”的新能源规划，就这还竞争呢，只有死路一条。

等到2026年年底这车真的上市，还能剩下几家4S店？而哪个时候的中国新车渗透率会是多少？想想都想笑

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电动星球News
2024-02-29

福特

福特下一代电动车型或将采用 800V 快充架构[送花花]

美国专利局网站显示，福特于 2020 年 10 月 26 日提交了一份名为「用于电动车的多电压电气架构」的专利申请，并于 2024 年 2 月 27 日公布。

这一架构是福特为电动车开发的 800V 快充系统，使用多个电压充电电路，包含了 400V 和 800V 两个电压等级。

此前，在 2023 年财报会上，福特 CEO 提到，该公司有一支「超级才华横溢的臭鼬工厂团队」正在开发低成本的电动车平台，目标是应对特斯拉及中国新能源车企的挑战。

若是能做到 800V+实惠售价，福特电动车的发展或许能迎来一个转折点[上课了]

信源：F

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卉眼识车
2024-01-16

福特

卉眼识车|大快好省 释放激情 福特蒙迪欧&电马双车上市

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刘宏山083
2023-12-07

福特Mustang Mach-E

拜托了1字开头吧

挑战特斯拉Model Y的对手着实不少，电马在当时声量绝对算是高的。转眼间两年过去了，电马几乎在网络销声匿迹，毫无疑问战败了。

有意思的点，电马全系打杂比亚迪NCM811三元锂，这也是国内电动车为数不多搭载比亚迪三元锂的车型。之前经常被网友戏说“比亚迪都不用，给电马用，你细品吧”。

好消息是，搭载宁德时代磷酸铁锂版的24款即将上市，目前21款售价24.99起售，大胆推测24款磷酸铁锂不会不会是“1字开头”的起售价呢？给个惊喜。

毕竟除了价格外，再也没有别的办法拯救首台福特电动车了，在这个大环境下，只能接受，加入自主品牌的价格战。

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吴佩频道
2023-11-30

福特

听说有媒体同行开福特蒙迪欧FHEV跑到了3.5的油耗，我差点儿，4个油，但确实很惊讶了，放以前，你就说福特开到8个油以内我都觉得它接受了外星人的神秘科技。 
 
周一的晚高峰，我先在拥堵的机场高速跑了一段，然后绕着三环干了一圈，平均车速33km/h，比北京平均车速31略快，油耗4.0L/100km，电驱2/3。 
 
诚然，福特这时候拿一套油混出来确实没踩上点，毕竟人家已经差不多开始撤桌翻台上插电混动了，但福特这套是功率分流的构型还是很YYDS的。 
 
功率分流是最早商业化的HEV混动系统，过去老说功率分流是丰田干出来的，其实真正是两家都提过概念，TRW也是早期提出想法的之一，福特的第一套P

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Lanny能上墙
2023-09-06

福特

【车主说系列 01】
■车主画像：
今天采访的车主对象是我公司的创意设计总监，今年32岁，未婚，广东人。一眼望上去就晓得是搞艺术的。喜欢开性能车，追求驾驶乐趣。
■拥车情况：
目前的座驾是一辆二手的蓝色福特野马，上一辆车是2018款的领克03。
■汽车观：
“从揸车开始，我就钟意开快车，顶唔顺小马力嚤佗嘅”。汽车对于个人而言，更像是一个大玩具，喜欢尝试驾驶不同的性能车。一台车基本上开个一两年就卖了，再换台别的。不太在乎是新车还是二手，主要是体验过程。
■用车习惯：
日常就是开车上下班，周末节假日开着去佛山、珠海等周边地区自驾游。野马也就自己个人开着爽一下，后排坐人一点都不舒适，家里人一起出行的

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赵勇-玩电8
2023-06-12

福特

福特近期在美国申请了一项新专利：把电动汽车的备用动力电池安装在车顶，并直接用充电线缆连上给车子充电。福特称，这种设计包含了必要的冷却装置和控制器模块，以优化其使用效率；另外，备用电池的充电方式也和它下面的车子一致。不过这种设想的缺陷大概也很明显，那就是重心被大幅抬高之后，车子的行驶稳定性大概会受到不小的影响。

P.S.这个专利比较容易让人想起一些很有年代感的东西，比如图3[二哈] #汽车资讯# #电动汽车# #新能源大牛说# 

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赵勇-玩电8
2023-05-26

特斯拉

当地时间25日，福特宣布称已与特斯拉达成协议，2024年春天开始，【美国市场】的福特的纯电车型将可以通过特斯拉开发的适配器，直接使用特斯拉V3超充桩；而自2025年起，福特新推出的纯电车型将直接匹配特斯拉充电标准，不再需要适配器便可直接使用后者的超充桩。

如果没有记错，福特应该是第一家转投特斯拉自有充电标准的主流造车企业吧…… #汽车资讯# #电动汽车# 

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