小鹏1024科技日

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小鹏+AI=？今年科技日小鹏将带来什么惊喜！？
皆电电哥
2023-10-24

小鹏

专访上小鹏回应的一些关键问题（第二批）——

【飞行汽车什么时候量产】
何小鹏：飞机在质量和成本上会做的很好，会在广东生产。

【和滴滴/大众合作的进度】
合作都很顺利，2周左右都会开会，大众在我们这里会有工作人员，和滴滴的合作我们希望在明年有第一款车（还挺酷的），争取吧很好的能力放到更便宜的车里面。

【关于AI模型，关于代码安全、责任划分怎么看？】
李力耘：无论是AI写的代码还是人写的，对于用户来说都是一样，都需要安全和好用；ai会在测试、模型设计上都会给我们非常多帮助，关于责任划分，其实AI带给我们的其实是更多好用的工具，我们会严格测试，AI让我们更聪明更全面。比如在暴雨天气等大雾天气下

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评论

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申立
2023-10-25

小鹏

仔细看了李力耘（小鹏智驾新舵手）的每一页PPT，会发现营销属性很弱、内容很实在。不讲“全无图”，只讲“轻地图”，不强调“端到端”，而是很客观的说是“machine learning-based”和“rule-based”的联合部署，不谈飞跃性质变，只说如何通过生成式大模型提升效率。感觉这才符合我对这个领域目前阶段的认知。

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皆电运营官-小灰灰
2023-10-18

小鹏

有奖征集｜小鹏1024科技日，这次准备卷什么！？

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皆电运营官-小灰灰
2023-10-24

小鹏

你给今年的小鹏科技日打几分，为什么？

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皆电运营官-小灰灰:恭喜@胡萝贝@枫桥不夜泊@Kumu was 在你给小鹏科技日打几分的活动中获得京东卡

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V神一样的车生活
2023-10-30 小鹏G9车主

小鹏

4.4版本智驾的效率就这？一镜到底看看究竟

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曹安同学
2023-10-25

小鹏

关于飞行器的想法，我原来真的不理解。
安全呢？规划呢？啥都没影？小鹏咋那么执着呢？
所以，一度的猜测是，小鹏就是在搞“做宽业务”“融资故事”。
但今天玩了一圈小飞机，忽然有一种感触，这玩意太棒了，体验了才更知道，希望小鹏坚持探索下去。
我现在改观了，飞行器并非没有意义，只是离我们当前的生活太远了。
有很多事情要改变，比如天空的使用权，其实目前归空军，这个很特殊。
还有操作的平民化，这个工具如何才能像开车一样简单。
另外路线规划零起步，而“空中车祸”仍不可避免，相应的认知和法律如何一步步搞起来。
但这个空间畅想，没必要直接勒死，它真的太棒了。
这是一种新的体验，就像马车之于步行，汽车之于马车。总

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张抗抗
2023-10-24

小鹏

接机最常用的车是别克GL8等MPV，建议搞智驾的车企，就用自家车的无图领航辅助驾驶功能吧！说一千道一万，请一堆媒体在不明不白的区域跑一圈，没有说服力。

最迟明年上半年，接机还不使用自家无图智驾的，就不要吹自己是第一梯队了。

今天#1024小鹏汽车科技日# ，下飞机就说可以用AI代驾了：路上的高精地图全禁用了，有图也故意不用。

我问，保密到什么时候？

答：不保密啊，随时可以发！你就是早鸟！

我：早鸟？这个词好熟啊。

本来我以为是自己一个人试的，结果几十个媒体老师都是这么接过来的。大大方方随便试，不仅可以坐副驾，还能拍摄全程，甚至像我这样胆子大的直接要求自己开！

全程没看公里数，大概

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你很奇怪
2023-10-20 汉车主

小鹏

1024将近，小鹏这次会带来什么爆炸性科技

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柠檬乌龙茶
2023-10-24 小鹏P7车主

小鹏

和凤头王凤英拍了合照 要到了签名
​凤头人真的超级和蔼
​X9真车还不错 银色应该会更好看
​飞行汽车机器人更是让人眼前一亮
​机器人养老看来就在不久之后了
​

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