飞凡汽车 圈子
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宙斯的云吞
2023-07-06 Model 3(进口)车主

飞凡F7，他到底有什么无可抵挡的魅力

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皆电电哥
2024-12-16

飞凡汽车或承接上汽与华为的合作，最近有消息称，飞凡汽车计划重启此前一度搁置的ES37新车项目，并决定采用华为的技术方案。

这款车就是此前5月份工信部申报的飞凡RC7，因荣威与飞凡品牌整合而受到影响，ES37项目被迫暂停。

其实飞凡最早和华为的合作可以追溯到R7这款车，主要是 AR-HUD 那一块，如果这次合作为真，那么上汽在智驾、智舱的选择面就更加大了。

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张抗抗
2024-11-19

荣威&飞凡展台亮相了全新飞凡R7，预计2025Q1上市。展台上的R7是淡紫色，这应该是今年的流行色，好多车型都用，都挺好看。除此之外，上汽荣威D7 DMH世界冠军版和iMAX8 DMH新陆尊也同步亮相车展。主打的DMH技术为P1+P3串并联技术

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加电

李勇岐
2024-11-17

2024广州车展：实拍飞凡全新R7，荣威飞凡合并后首次参展！

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德卤爱开车
2024-07-22

【聊聊飞凡的电车托底测试】

其实想写这个的触发原因是，最近我看了飞凡、吉利银河、奇瑞在安全性的传播上各出奇招，实际上，他们在电动车发展的一开始，其实一直在持续地讲电池安全和整车安全。
 
这在中间很长一段时间，会舆论解读为没有其他东西只能讲安全了。
 
可如果你和新势力接触比较多，你会发现一个有趣的细节，从 2023 年下半年开始，到了 2024 年这个动作又被加强了的。
 
那就是，新势力在非常密集的讲安全，华为、nio 、理想、小鹏、小米 无一例外，都加强了电池、整车碰撞相关底层安全能力的传播。
 
这至少证明了一点：传统大厂对安全的支持传播，没有任何问题，安全 依然是车 这个大宗工业品

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皆电电哥
2024-07-22

现在买新能源汽车，你最关心什么？在超充、换电、充电网络等的铺设以及各种动力形式的选择下，我想“续航焦虑”应该不会再是新能源消费者的最大顾虑了，大家最关心的依然是电池安全的问题。

就在近日，飞凡汽车进行了一场电池安全极限测试，模拟电池日常出行可能遇到的极端场景，所有测试都是“整车正向”，以模拟我们日常行车最有可能遇到的突发情况，包括：

- 通过整车正向刮底-金属地锚；
- 整车正向负坎冲击；
- 整车正向刮底-石头阵。

整场测试下来，飞凡汽车取得“ 0 热失控、0 自燃、微形变、绝缘电阻值满足要求”的出色表现。值得一提的是：截止 2024 年 6 月 30 日，保持国内外累计超 30 万块

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已经到底啦～