广汽本田VE-1 圈子
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由皆电特办的广汽本田VE-1车友圈，欢迎各位车友加入！
轰鸣的小跑
07-15

本田此前的烨S7，外观确实非常本田啊。其实从 Ye S7这个名字上，我觉得原本可以有更多玩法，比如YS去和伊苏做联名多少还能收割一波，不比奥特曼强多了，再怎么也比那个该死的语言玩笑强。

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轰鸣的小跑
05-17

广本裁了不少人啊。朋友说日系正在考虑退出中国，投产品不挣钱的话为什么要投。
我想广汽还是有办法的，广丰广本的退路就是导入广汽自主板块的产品---这个以前其实发生过。
也有另一种形式是，进一步深化混改，丰田本田可以注资埃安---在现在这个局面下，不是不可能。
但如果发生这种事的话，就注定了广汽和日系绑定得越来越深了…如果自主成了最后要力挽狂澜的依靠，那为什么还要分合资一杯羹呢？

可以说，成也风云，败也风云。

但是一汽丰田，东风本田，情况不太一样，不知道会怎么办。

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黄昏
01-26

在技术的发展以及市场的推动下，消费者对新能源车型的续航有了更高的要求，从消费者的角度考虑，更高的续航意味着更大的活动范围与更低的充电频率，时间成本与出行成本双向利益之下，对于续航需求之迫切也就可以理解了。而在近期上市的广汽本田VE-1+，除了紧紧抓住长续航这一诉求之外，靓丽的颜值也征服了不少年轻人的内心。

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加电

王老吉
01-26

补贴后15.98-18.38万元的售价、470km的NEDC续航里程，再加上新增的运动款车型选择，在北京车展上市的广汽本田VE-1+，从一亮相就引起了不少年轻消费者的关注。兼顾颜值与续航的本田VE-1+，综合竞争力究竟有多强呢？

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加电

任意门
01-26

单从的颜值来看，广汽本田VE-1+就有傲视市场的底气。而在北京车展亮相首发的VE-1 S+运动款车型时尚的外观颜值非常对味当代年轻人的审美，封闭式的前格栅采用了黑色饰条加以装饰，两侧绚丽的大灯造型极为狭长，配合贯穿前脸的红色饰条，营造出极具视觉冲击力的设计美感

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加电

GOG&NOC
01-26

侧面线条也极为流畅动感，双腰线微微上扬，营造出极具动态感的视觉效果。后视镜采用了红色元素装饰，同时，后门把手与缤智同样放在了后三角窗处。尾灯设计更为动感，熏黑的边缘与内部红色灯带极为时尚，下包围设计更显简约，两侧反光板采用了C字型镀铬材质加以装饰，使尾部更显干练时尚。

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加电

陀飞轮
01-26

相比市场“素雅”的一众车型，本田VE-1 S+的颜值设计如同“鹤立鸡群”，在不少产品依旧纠结在续航和成本之际，本田VE-1 S+的颜值为其加分不少，这也正好契合了当前年轻人对于汽车审美的升级趋势。

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加电

车大炮%
01-26

作为一款纯电SUV，续航自然是消费者所看重的一个关键因素，本田VE-1+的NEDC续航里程提升至470km，虽然相比市场主流的500km的续航稍有细微差距，但值得一提的是，本田VE-1+全系车型续航均为470km，在相同的价格水准上，即使面对以性价比著称的自主品牌仍不落下风。

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加电

薯条
2023-10-26

总体来说，本田VE-1+的上市，抓住了年轻人对于新能源汽车的核心诉求

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加电

水泥佬
2023-10-26

实现了契合电动车年轻用户喜爱的动感时尚造型

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加电

已经到底啦～