毛豆很费电
皆电创作者
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我是毛豆特费电,一位热爱汽车的 KOC 达人!爱车,爱自驾旅行,一位不折不扣的汽车爱好者,不仅对驾驶充满热情,更将汽车视为生活中不可或缺的一部分。在我眼中,汽车不仅是交通工具,更是展现个性和追求自由的象征。热衷于探索每一次驾驶的乐趣。分享自己的爱车经验和生活中的点滴,让更多人发现汽车带来的无限乐趣和美好。
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毛豆很费电
04-29
Model Y车主
特斯拉
Model Y实拍 2023改款后轮驱动版
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加电
毛豆很费电
04-28
Model Y车主
特斯拉
揭开新能源的痛点,期盼未来新突破.
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毛豆很费电
04-28
Model Y车主
特斯拉
没有FSD的特斯拉差点意思,浅谈ModelY辅助驾驶体验.
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毛豆很费电
04-26
Model Y车主
特斯拉
聊聊特斯拉Model Y不太给力的主动安全
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毛豆很费电
04-25
Model Y车主
特斯拉
“虾扯蛋”!聊Model Y舒适性?
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毛豆很费电
04-25
Model Y车主
特斯拉
坐标成都:ModelY日常通勤的续航情况
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毛豆很费电
04-24
Model Y车主
特斯拉
ModeLY:提车两月,6500公里,不太完美的电车体验分享
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毛豆很费电
04-24
Model Y车主
特斯拉
大家口中的移动大鼠标,细看也感觉挺不错的
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毛豆很费电
04-19
Model Y车主
Model Y
入手特斯拉Model Y感受分享:真的是让人又爱又恨.
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#特斯拉全系涨价!
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毛豆很费电
2022-06-10
Model Y车主
比亚迪
毕竟现如今不少车主都在油价的带动之下,换到了新能源电车行列,而不少正在考虑买车的朋友也开始将电动车当做了首选,毕竟虽然电车有着诸多缺陷,但是对于后续的长期使用来说,便宜非常的多的消耗情况,确实是很吸引人的。
现在的电动车市场,无论是油价的继续走高,还是比亚迪新技术的应用,无疑都是在加快市场节奏
今年三月份,比亚迪放弃传统油车的生产,全面转型新能源。当时有人认为,比亚迪此举有些激进,应该逐步地放弃传统油车。但是我认为,比亚迪做出这样的决定不仅不会显得激进,而且说明了我国新能源产业已经到了一个可以和外国掰手腕的时候了。
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已经到底啦~
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