小米自动驾驶Demo中的各种场景跟Apollo、Memonta……关联的车企都展示过，机械臂也不新鲜了。展示车辆的传感器架构更像L4构型，尤其是那个顶置机械激光雷达几乎不可能出现在量产车上。多少硬件和功能会同步交付到量产车上才是关键。

小米造车的各种民间预测版硬件参数满天飞：800V、碳化硅、大电池、750~900公里续航、准L4算力……这些参数只要兑现80%，价格要求在10~15万。这种配置和价格不要说各路电动车企，燃油车企也都得死翘翘了。

然而，“米粉”给小米汽车立这么夸张的KPI，现阶段的确是可以收货很高的流量和眼球，但是万一兑现不了，这种流量会反噬的。