#你的安全感从何而来# 关于汽车的安全,是可以分成很多层次的,普通人很多时候想到的“车身耐撞”,已经是出现不可避免的碰撞之后的事情了。
但这个“不可避免”,是不是可以避免呢?于是你就能进一步想到这几天大火的话题,“AEB”,在你已经来不及应对的情况下,汽车本身帮你做一些应对,这其实也是安全导向的功能。而ESP之类的设计,大体上也是一样的:尽量让你不失控,也就尽量出现末端不可预期的事故了,尽量不要用到“车身强度”来衡量你的安全性,扼杀所有的不稳定要素。
但,在这之上还有吗?当然有,比如说车道偏离预警---与其选择出现险情再“避险”,不如就完全不要险情。在这之上还有吗?当然有,出门是可以做路径规划的,堵车的路径你不要去啊。
等等等等。
正向思维上,如果能把这些功能都打造成一体,“安全”确实会得到很大的提升。
但这个“不可避免”,是不是可以避免呢?于是你就能进一步想到这几天大火的话题,“AEB”,在你已经来不及应对的情况下,汽车本身帮你做一些应对,这其实也是安全导向的功能。而ESP之类的设计,大体上也是一样的:尽量让你不失控,也就尽量出现末端不可预期的事故了,尽量不要用到“车身强度”来衡量你的安全性,扼杀所有的不稳定要素。
但,在这之上还有吗?当然有,比如说车道偏离预警---与其选择出现险情再“避险”,不如就完全不要险情。在这之上还有吗?当然有,出门是可以做路径规划的,堵车的路径你不要去啊。
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正向思维上,如果能把这些功能都打造成一体,“安全”确实会得到很大的提升。
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