来广州试驾全新极氪001,大概开了两个多小时,有一些简单的感受和大家分享。
外观其实我在发布会就看过实车了,不过当时停的都是加了改装的,这个素车我还是第一次看,猎装绿这个颜色很nice,低调还有质感,前脸高级感十足,星芒轮毂应该是我觉得四款轮毂里最好看的。
黛绿内饰调的还挺有意思的,类似于茶光绿,颜色要更浅一点,方向盘中控用的是灰色包裹,就两种颜色,不复杂,反倒显的很高级。
我这次体验的重中之重还是底盘,毕竟双腔空悬还有CDC,在模式预设里面新001给了很多种,经济舒适运动还有什么雪地沙漠一应俱全,舒适模式下新001对于稀碎的震动几乎完全过滤,即便是大坑也是韧性十足,主打一个Q弹,但又不会让人感觉像坐船,这应该是我目前体验过的地盘调的最舒服最有质感的一款车,运动模式下要偏硬一些,但是也不会很夸张。
多说一嘴运动模式下的加速,城区我没有踩到底,但是推背感已经非常强了,因为雨天轮胎甚至轻微打滑,可以说性能非常强。
外观其实我在发布会就看过实车了,不过当时停的都是加了改装的,这个素车我还是第一次看,猎装绿这个颜色很nice,低调还有质感,前脸高级感十足,星芒轮毂应该是我觉得四款轮毂里最好看的。
黛绿内饰调的还挺有意思的,类似于茶光绿,颜色要更浅一点,方向盘中控用的是灰色包裹,就两种颜色,不复杂,反倒显的很高级。
我这次体验的重中之重还是底盘,毕竟双腔空悬还有CDC,在模式预设里面新001给了很多种,经济舒适运动还有什么雪地沙漠一应俱全,舒适模式下新001对于稀碎的震动几乎完全过滤,即便是大坑也是韧性十足,主打一个Q弹,但又不会让人感觉像坐船,这应该是我目前体验过的地盘调的最舒服最有质感的一款车,运动模式下要偏硬一些,但是也不会很夸张。
多说一嘴运动模式下的加速,城区我没有踩到底,但是推背感已经非常强了,因为雨天轮胎甚至轻微打滑,可以说性能非常强。
1
收藏
加电