32万里程极氪001一拆究竟。为什么是32万公里呢？因为整车设计常见的寿命标准，要么是十年二十四万公里，要么就是十五年三十万公里，32W刚刚好突破这个“极限”。普通人的里程，一线通勤多点，比如说1W5-2W吧，32W足够跑到16-21年。

考虑到极氪001是21年上市的，至今也就三年多，也就是最长，一共也就只能跑三年多---你会发现一个可怕的事实，这台车平均每年差不多要跑10W公里左右，平均每天273公里，是普通人的将近10倍，它在短时间有着非常高强度的磨损。

我对这类车主的生活形态一直是很好奇的，10W+级别的车你可以猜测这是网约车，但是极氪001的网约车，我真没见过。

对于这台已经高强度磨损完的001，我好奇的是它的能耗水平如何，整车全身的零部件都是什么状态，电池拆解后的情况，如果它依然可靠的话，你可以认为它的研发体系，是靠谱的---经历这一圈的折磨下来，没啥事。

实际上今天，也是#极氪001#的第20万台交付。 
怎么说呢，我觉得主机厂现在很喜欢搞这种活动---如果你是个天天闲着待不住的主儿，多跑跑长途，回头碰上活动了，指不定能旧车换新车，白赚一台。