卓越的用户体验,这是一切豪华的本质。
要达到卓越这样的体验,一定是要提供“与众不同”的体验,这种体验就来自于定制化,从新能源汽车开始,电动车开始提供个性化定制服务,允许客户根据自己的喜好选择颜色、内饰、配置等。这样在硬件配置上就提供了千人千面的选择,打造一台你喜欢的车,而不是接受一台工程师认为你会喜欢的车。
但是这还不够,因为豪华的体验一定是要符合你自己的很多习惯,比如你一上车就要23度的空调,风量要2级,导航线路不喜欢走地面,面对这种需求,就需要软件有自定义的能力,比如说现在汽车中的智慧场景能力,可以原子化车辆功能,让自己去随意拼接。又比如说现在的智能驾驶可以学习你的选道习惯,去按照你的习惯驾驶。就好像穿西装,你一定喜欢一套符合你自己身材的西服。
最后,还要有创新的领先功能,比如鸿蒙智行S9上的远程挪车的功能,就会为用户提供很大的优越感和卓越感。
"豪华"的定义是一个多维度的概念,但是最核心的就是“卓越”的体验。
要达到卓越这样的体验,一定是要提供“与众不同”的体验,这种体验就来自于定制化,从新能源汽车开始,电动车开始提供个性化定制服务,允许客户根据自己的喜好选择颜色、内饰、配置等。这样在硬件配置上就提供了千人千面的选择,打造一台你喜欢的车,而不是接受一台工程师认为你会喜欢的车。
但是这还不够,因为豪华的体验一定是要符合你自己的很多习惯,比如你一上车就要23度的空调,风量要2级,导航线路不喜欢走地面,面对这种需求,就需要软件有自定义的能力,比如说现在汽车中的智慧场景能力,可以原子化车辆功能,让自己去随意拼接。又比如说现在的智能驾驶可以学习你的选道习惯,去按照你的习惯驾驶。就好像穿西装,你一定喜欢一套符合你自己身材的西服。
最后,还要有创新的领先功能,比如鸿蒙智行S9上的远程挪车的功能,就会为用户提供很大的优越感和卓越感。
"豪华"的定义是一个多维度的概念,但是最核心的就是“卓越”的体验。
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