腾势D9

MPV |纯电动插混

33.18-60.06万

官方价:33.98-60.06万

VR看车

参配

纯电续航 620km
电池类型 磷酸铁锂电池
零百加速 6.9秒
快充/慢充 0.42h/-

插电式混动 1.5T 139马力

2024款 DM-i 970 豪华型

33.18万起

96%的人关注

官方价：33.98万 0.80万

2024款 DM-i 1050 尊享型

35.18万起

75%的人关注

官方价：35.98万 0.80万

2024款 DM-i 980 四驱尊贵型

38.18万起

67%的人关注

官方价：38.98万 0.80万

2024款 DM-i 980 四驱尊荣型

40.18万起

82%的人关注

官方价：40.98万 0.80万

2024款 DM-i 980 四驱旗舰型

44.18万起

59%的人关注

官方价：44.98万 0.80万

2024款 PIONEER 四座创领版

60.06万起

86%的人关注

官方价：60.06万

纯电动 313马力

2024款 EV 620 尊享型

37.18万起

87%的人关注

官方价：37.98万 0.80万

纯电动 374马力

2024款 EV 600 四驱尊贵型

40.18万起

54%的人关注

官方价：40.98万 0.80万

2024款 EV 600 四驱旗舰型

46.18万起

87%的人关注

官方价：46.98万 0.80万

2023款

2023款 DM-i 965 尊享型

34.98万起

85%的人关注

官方价：34.98万

圈子动态

腾势

二师兄玩车: 有人问我，腾势这个品牌，到底算是成了没有？站在比亚迪的视角的话，它应该是低于预期的，月销一万辆出头，与月销50万辆的体量相比，是差了点意思，所以还是要扩大产品阵容。广州车展前夕，腾势N9正式亮相。这款车车身长度为5258mm，轴距3125mm，是与仰望U8同级别的大型SUV。配置方面，腾势N9确定会搭载易三方平台，可以实现三电机的独立控制、并提供千匹动力。作为腾势品牌旗舰车型，它也很有可能搭载比亚迪“全血版”的天神之眼智驾系统，云辇系统也不会缺席。至于竞争对手，应该是问界M9、理想L9之类的车型。黑科技，这款车是不缺的，不过它也需要面对一些问题。首先，它换了更加硬朗的“顶天

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腾势D9

E电园小编: 腾势D9右舵版泰国市场正式上市！新车推出前驱版和四驱版两个版本，售价199.99万泰铢-269.99万泰铢（约合人民币42万元-56.7万元）。这也是腾势汽车继中国香港、柬埔寨、新加坡之后，于亚太区域布局的第四个市场。

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最新资讯

二师兄玩车

11-21

腾势

有人问我，腾势这个品牌，到底算是成了没有？
站在比亚迪的视角的话，它应该是低于预期的，月销一万辆出头，与月销50万辆的体量相比，是差了点意思，所以还是要扩大产品阵容。

广州车展前夕，腾势N9正式亮相。
这款车车身长度为5258mm，轴距3125mm，是与仰望U8同级别的大型SUV。
配置方面，腾势N9确定会搭载易三方平台，可以实现三电机的独立控制、并提供千匹动力。
作为腾势品牌旗舰车型，它也很有可能搭载比亚迪“全血版”的天神之眼智驾系统，云辇系统也不会缺席。
至于竞争对手，应该是问界M9、理想L9之类的车型。

黑科技，这款车是不缺的，不过它也需要面对一些问题。
首先，它换了更加硬朗的“顶天

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11-18

腾势

上一次广州车展，我说创新不足，家家户户都有一台比亚迪秦/宋和理想的对标车，习惯了benchmark的中国车企，抄完日系抄德系，终于有机会迎来原创，却发现自驱力不足，还得有人领路才有安全感。

所以，质疑对手→理解对手→学习对手→超越对手，在一年前，我和各位CEO聊天，大家心里其实还暗藏着一条捷径：抄袭对手，一步登天。
承认成功者的产品方法论和营销论的优秀，一年前大家不好接受，但用了一年，大家接着被华为和小米再震撼了一把，终于开始学底层逻辑了。

其实，也是这一年来，第一批抄袭理想比亚迪们的车子并没有获得广泛的成功，每家每户几十亿的投入算是打了水漂。
去年的节目我说，不要着急，就像一个人一样，慌

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11-05

腾势D9

腾势D9右舵版泰国市场正式上市！

新车推出前驱版和四驱版两个版本，售价199.99万泰铢-269.99万泰铢（约合人民币42万元-56.7万元）。

这也是腾势汽车继中国香港、柬埔寨、新加坡之后，于亚太区域布局的第四个市场。

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11-05

腾势

【不懂就问系列】算不算轿车内饰的大满贯……？

看过腾势Z9实车，有三点感受——

一是腾势真听了消费者意见，把Z9gt内饰的“问题”，尽可能都改了……怀档来了，实体按键位置上移了，无线充电板改绒面了，中央区域储物增加了，后排双小桌板了，后排双屏幕也给了，后排还有双零重力。

加上原有的四座通风加热按摩，实体老板键，实体方向盘电调按键，实体后视镜调节按键，后排双化妆镜……Z9就是目前最强轿车内饰配置。

二是Z9gt大概率短期内不会改了，保持产品差异，满足不同客群偏好（有人就喜欢档把）……对我来说可能不是好消息，呜呜。

三是，既然Z9内饰那么强了，是不是更值得期待N9的表现啦？……毕竟，e3

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11-04

腾势

腾势汽车最近进入了泰国市场，并在当地率先开启了#腾势D9# 的交付，当地定价约200万~270万泰铢（相当于人民币42.1万~56.8万元），横向对比国内在售的版本稍贵一些。泰国是腾势在亚太地区布局的第四个市场，根据计划，腾势将在当地设置5家展厅和10个销售网点。#汽车资讯#

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11-03

腾势

【不懂就问系列】听说下午长江也会来……？

受邀参加腾势Z9深圳见面会……没想到Z9来的这么快！

见到实车第一感觉，外观上，Z9比Z9GT颜值更高，更优雅，也更宜商宜家……

内饰就更有惊喜啦……

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10-18

腾势

z9好评如潮，它到底带给了消费者什么东西？

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10-16

腾势

【不懂就问系列】最美证件照……？

腾势N9终于在工信部申报啦……车辆各种信息都已经明牌，就等亮相了。

看腾势在工信部申报的“证件照”，突然觉得N9真挺漂亮的……尤其是尾部，先抛开尾灯大小的个人偏好不谈，就整体而言，这证件照有一种莫名的秩序感，简洁大气。

问题来了，几时能看实车呢？

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10-12

腾势

腾势N9更清晰的实拍图，这设计真的稳了，要体量有体量，要姿态有姿态，要个性有个性，非常顶级的颜值。特意和路虎揽胜放一起了，腾势N9 pk 路虎揽胜，打心里你觉得谁更好看？

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10-11

腾势D9

#腾势D9# 登陆新加坡市场，在当地售价296888~341888新元，相当于人民币160.7万~185.1万元的水平，和国内标价相差悬殊的原因部分在于新加坡高昂的拥车证COE、注册附加费ARF等附加税费。

从长远的视角来看，这波登陆更大的意义应该在于为腾势品牌开拓右舵国家市场🤔 #汽车资讯#

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