小鹏汽车发布四季度财报

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小鹏汽车发布四季度财报，穿越周期创历史新高！
轰鸣的小跑
03-20

小鹏P7

小鹏汽车发布2023全年及Q4财报。小鹏23年Q4总交付量为60,158辆，较2022年同期增长171%，较23年Q3增长50%。从9月之后一波努力还是有目共睹的，整个Q4月均交付达2万台以上，单季交付6万里程碑。

Q4毛利率也终于转正了，达到了 6.2%，尽管亏损还在延续，但同比和环比亏损都在收窄。

一个不错的数字是，小鹏是带着457亿元的现金储备进入24年的，环比净增长92亿元，同比净增长75亿元，再次回到历史高位。

继续烧自动驾驶？没问题。
局面马上就要打开了。

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逗爸逗爸
03-20

小鹏

【明知故问系列】风阻系数是唯一因素吗……？

DCD是测评结果出来了，毫无悬念的出乎意料——理想MEGA（四驱）的实际续航干不过小鹏X9四驱。

理想MEGA的续航达成率更是比小鹏X9低了十个百分点！

实践出真知，风阻系数并非影响续航的唯一因素……或许还有“营销”和“驱动”电耗，哈哈。

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刘光腚
03-20

小鹏

飞行汽车是不是忽悠？

御三家财报集齐昂，继续错峰聊聊小鹏的财报。

简单一句话总结：亏损100个亿，走出ICU转入普通病房。

⭐️一组数据简单了解鹏子的2023：

- 交付14.16万辆车，没有达到原来的20万的预期

横向比较，鹏子年交付量依然是御三家垫底，蔚来是16万辆，想子是37.6万辆比起来。

但是有一说一，2023Q4鹏子交付还是挺猛的，单季度60158的交付量，月均2万了，主要就是指着G6和P7i走量了。但今年Q1，有一说一，鹏子这个情况还是很危险的，这俩走量车都疲软了，P7i我到现在都没想明白，这么好的IP，为啥不搞搞800V？

现在走量的核心是X9，这车毛利是高的，但

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皆电运营官-小灰灰
03-19

小鹏

今晚8点小鹏财报电话会议应该会再聊聊新品牌，其实上次财报会已经透露了不少
项目产品定位、渠道网络独立等，二季度发布品牌、第三季度上市。晚上八点一起来期待一下。

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皆电运营官-小灰灰
03-19

小鹏

#小鹏汽车发布四季度财报# 穿越周期创历史新高！
小鹏汽车四季度总交付60,158台智能电动汽车，营收超130亿元，环比增长53%，同比增长154%，毛利率大幅改善达6.2%，环比提升近9个百分点，汽车毛利率达4.1%，环比提升超10个百分点，净亏损环比同比均大幅收窄。
截至四季度末，#小鹏汽车# 现金储备达457亿元，环比净增长超92亿元，同比净增长超74亿元，再次回到历史高位。

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电动车公社
03-19

小鹏

小鹏对华为的看法——省流版：
1、共同努力，各有长版；
2、几个方向都要关注好，没谁做好了；
3、需求还没有体现出来，巨大潜力。

peace and love

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CarEngineer何先生
03-19

小鹏

小鹏发布2023年四季度财报，有两个数据很关键:
▶ 2023年第四季度毛利率为6.2%，相较而言，2023年第三季度为负2.7%，环比提升8.9个百分点。

▶2023年第四季度汽车毛利率为4.1%，相较而言，2023年第三季度为负6.1%，环比提升超10个百分点。

无论是营收毛利率还是单车毛利率，开始转正了。

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