极氪高管直播续航实测

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极氪高管双车直播从杭州极氪大厦开到科大讯飞合肥总部，大概455公里，对此你怎么看
轰鸣的小跑
11-08

极氪009

中午的极氪直播，兑现承诺了，无图城市NZP终于来了。
其实前天我才说过，智驾的氛围快拉起来了，氛围上来是一个分水岭---以前的可以没有，以后的不能没有，为什么呢？
你有，我没有，我的就是老车，我的就没面子，我买了没有的就是吃亏。
用户心态是这样的。
尽管很多人觉得保守啦我不需要智驾啦，但是人嘛！
你看着自己四年前的手机，和今天新出的手机，总是有想法的---是不是它也适应不了新时期的需求了呢？

极氪浩瀚智驾2.0无图城市NZP万人公测计划正式开启了，一上来就是覆盖全国3万多个乡镇和300多万乡村，没有什么死角。年底会对所有搭载浩瀚智驾2.0的车型全量推送无图城市NZP，包括极氪001、极氪00

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评论

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轰鸣的小跑
04-10

极氪007

极氪007的续航我是清楚的。春节和朋友开007，一路闽粤长途，知根知底。

今天这个直播，高速平均车速110km/h且占比61%的情况下，续航690公里，达成率90%，意料之中，稳得一批。

800v的三电，今天提了几次，不再啰嗦了。
＂实在＂一词，就完事了。跨城跨省，毫无压力。

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1

加电

十三先生Studio
04-15

长城

最近大佬们都很忙啊 ​​​

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轰鸣的小跑
04-10

极氪001

极氪001实测续航超580公里。续航直播是枯燥的，但结果是有意思的，和蔚来的ET7情况不一样，蔚来当时的150度超大杯实际上没有基准，目的是为了挑战1000公里。而极氪的基准，就是量产时公布的CLTC数据。

CLTC作为综合工况的加权展示，考虑了许多中低速场景，但是今天跨省一路高速，多的是100-120km/h的时速，对续航实际上是更＂苛求＂，但是更接近春节长途大家的实际场景。

001这个实测续航里程586公里，续航达成率83%，其实非常不错了，从今天的直播情况，没有什么特意温柔的保留，该超车超车。

几个意义吧:
1.证明了极氪的800v三电系统非常过硬。
2.给高管下场这件事加柴火了，

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十万个强盗
04-10

小米SU7

有人买小米 su7 了吗？

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加电

轰鸣的小跑
04-09

极氪007

极氪007大黄零百实测3.03秒。很多人意识不到这个背后是啥含义啊。普通人的家用车百公里加速8-12秒，大概是100kW左右的功率，要提高2秒，到6秒级的时候，功率翻一倍，要到200kW上下。如果再提高2秒，得再翻一倍，到400kW。你要再提高2秒，嘿嘿，这是指数级的增长曲线。

燃油车的发动机只有一个，升功率受限后，你需要400kW大概率就是8缸往上了。
纯电可不一样，电机可以有2个，可以有4个，因此可以压榨出很极致的动力性能来。

但仅此而已了吗？
不止。纯电上尽管电机可以有几个，但是，电池只有一块！这块电池要能给够这么大的输出，其实还是有考验的：大功率输出状态下的持续时长，对热管理的要求

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黎Sir教路
04-09

极氪001

#极氪高管直播续航实测#

没时间看直播，看了个开头

只听到说从杭州到合肥，全程约450公里，95%是高速

潜台词是：
在大V的见证下， 要用行动实力回应极氪001和极氪007的高速电耗
这年头，只要那个汽车插班生不尴尬，尴尬的就是某帝某家
期待下午的结果吧

反正我自己的极氪001长期以来每天高速通勤为百公里17度左右，其实还有更低的，暂不拿出来了。

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