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皆电运营官-云吞
2023-08-28

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皆电运营官-云吞
2023-07-24

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原创首发

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联车网
3小时前

比亚迪第1400万辆新能源汽车在巴西下线，巴西总统卢拉成为比亚迪宋Pro车主

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加电

大话车坛
4小时前

比亚迪海鸥登上美国《时代周刊》 获得市场及用户认可

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加电

科技阿诚
5小时前

即日起，比亚迪将陆续为第五代DM技术车型推送全新OTA升级，带来更智能、更省油的驾驶体验。升级后，NEDC百公里亏电油耗再降10%，低至2.6L，刷新全球插混车型油耗新低！技术进阶让用户越用越省！这不仅是技术的突破，更是比亚迪“以用户为中心”理念的生动体现——车主无需换车，就能免费享受最新技术成果，真正实现“越开越省”。
此次进化，依托于超150万用户、月均28亿公里的真实行驶数据，比亚迪首次引入AI大模型与AI能耗管理策略，覆盖超过180万种工况，针对每一种路况都进行精细化省油策略优化。例如，拥堵路段自动增强能量回收，日常驾驶则智能调节发动机介入时机，避免能量浪费，让每一滴油都发挥最大价值。

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Gemini-迷你
11小时前

比亚迪第五代DM混动的油耗OTA开始推送了

从2.9L降低到2.6L，首批车型是秦L DM和海豹06 DM的智驾版，非智驾版在四季度

现在的混动已经从拼结构到拼策略了，买了一款混动，它的结构是不可能改变的，但是策略可以一直优化

可以说能够OTA的混动，就是当下最智能，最先进的混动，清华大学教科书级混动，一直被模仿，从未被超越，技术进阶让用户越用越省

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联车网
昨天 07:25

比亚迪海鸥登上美国《时代周刊》2025年度最佳发明榜单

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加电

Gemini-迷你
昨天 00:58

汉加推长续航，能不能买，还是买个der？

这次加推DM版本新增了29.4度245km长续航，内饰改了钢琴烤漆，新增三款车漆，可以说这一代汉能改进的都改进了

价格15.98-18.98w，肯定不算高，有人说大换代的汉更好，但是换代汉DM长续航是要衔接汉L DM的，很可能比15.98要高2-3w

纯电版17.38w起，主打低能耗，能耗水平已经和小一级的Model 3在一个层面，也就是可以用没那么大的电池做到600+的续航

并且这一代汉的销量超百万，它的品质可以说也达到了巅峰，在乎极致性价比和可靠性的，动力美学进阶彰显百万实力，可以考虑一下

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手握科技
1天前

把第1400万辆新能源车的下线仪式放在巴西，比亚迪这全球化叙事挺有深意的啊！当宋Pro从卡马萨里工厂驶出，不仅让比亚迪成为全球首家达成此成就的新能源车企，更是宣告其全球化开启全新篇章。尤其是工厂门前那条“福特路”更名为“比亚迪路”，这正是燃油时代到电动时代的无声诠释。
巴西总统卢拉接过车钥匙时的感慨，恰恰就是对这份深耕的回应。11年从电动大巴到全产业链布局，17万车主与连续两年销冠的成绩，早已超越简单的市场开拓。而仰望U9的原地起跳表演，就更像是整场仪式的高光：云辇-X系统驱动车身75mm瞬间起落，单轮吨级举升力，直接把技术实力变成了最直观的震撼。
“比亚迪路” 的更名并不只是符号变化，这份本

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阿喵汽车
2天前

总统亲自带货，这待遇还有谁？比亚迪在巴西给国产车出海打了个样

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科技阿诚
2天前

即日起，比亚迪正式启动第五代DM技术OTA推送，此次升级后，NEDC百公里亏电油耗降低10%，低至2.6L，再创全球百公里亏电油耗新低。以秦L DM-i和海豹06 DM-i为例，满油满电综合续航达2100公里，每百公里节省0.3升油，单次加油可省40-50元，切实降低用车成本。技术进阶源于创新。此次进化依托超150万用户、月均28亿公里行驶数据，应用全新AI大模型与智能能耗管理策略，覆盖超180万种行驶工况，实现不同场景下的精细化省油方案，让节能更智能、更高效。
17年深耕插混技术，比亚迪历经五代迭代：其中第四代开创“以电为主”架构，亏电油耗3.8L；第五代迈入“油耗2时代”，并率先进入“策略

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加电

阿喵汽车
2天前

高速一免费就堵车，他们就是堵车的根源，你同意吗？

原创

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加电

已经到底啦～