领克09新能源 圈子
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来这里一起聊聊领克09新能源吧！
轰鸣的小跑
06-26

留给领克的安全测试项目不多了。今年2月的时候，有位车主因为路面结冰落入悬崖，但安然无恙的新闻还记得不？他的车型，就是领克08 EM-P。再多的测试都不如这一次真实案例来得震撼。

其实碰撞测试这种电光火石间就要报废掉好几台几十万的车，做起来是相当刺激的。
最近领克07 EM-P去中汽中心测试，做了一件事：行业首个车辆托底后高空坠落的极限挑战：先托底，后腾飞翻滚，再坠落，综合验证车辆托底后的电安全以及车辆坠落碰撞的整体结构安全。

领克07 EM-P在这次测试李主动要求超纲，把托底测试的速度提升到了50km/h（标准测试速度为30km/h），甚至还做了两次。从官方公布的结果来看，一通疯狂翻滚摔打

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加电

二师兄玩车
06-04

假期出行最怕遭遇重卡，领克新09 EM-P告诉你该怎么做！

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加电

轰鸣的小跑
05-19

四月自主品牌的保值率，传祺是第一……没想到啊。
第二是领克---这也是一个被低估的品牌。

理想要排到第11了，三年保值率53.6%。

如果说保值率意味着市场对一个品牌的认可，为什么在销量上体现不出来呢？
还是说，保值率高的品牌，意味着“看好的人多，但是一手太贵”，大家都等着“二手实惠”？

而保值率低的品牌，意味着“上来就是图一把新鲜所以再贵都接受”，过几年“新鲜感过了也就这样”？

好这种品牌的都是渣男

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分享我和小零的故事
05-17 零跑C11车主

领克发布会

领克是吉利汽车集团与沃尔沃汽车集团于2016年合资成立的新时代高端汽车品牌，总部位于杭州湾新区，英文名：LYNK&CO。领克品牌理念为“生而全球，开放互联”；旗下车型由沃尔沃汽车主导，吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发，集高颜值、高价值、高科技、高性能、高安全于一体，以全球制造、全球销售的领先布局，从产品技术、制造工艺和配置标准上，全面对标豪华品牌。领克集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体，基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA基础模块架构建立。主要生产基地有河北张家口工厂四川成都工厂浙江余姚工厂。2022年11月，从官方获悉，自2017年首款产品发布至今

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加电

轰鸣的小跑
05-08

国产荣耀！领克03 TCR夺冠，中国车手登顶国际舞台

原创首发

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加电

轰鸣的小跑
04-18

18万为家人买最好的车。家用suv，不太懂的人会为花花绿绿的东西买单，但懂的人，会选最适合自己的产品。一个很典型的问题---用户选车过程受到了诸多舆论的冲击，因而对“车”的认知充满了困惑。实际上领克08 EM-P，与理想、问界相比，有着很大的差异，根本不应该放到一起对比。

但既然是典型，就不妨展开聊聊---这问题直面了如今买车时的两种思考：

第一种是：DHT PHEV（混动专用变速器插混），还是REV（增程）？

第二种是：是追问界、理想这样的热门车型，还是关注自己的实际需求？

简单说，从能量转化效率上，领克的DHT绝对高于增程类型。而且这是一个三挡DHT: 能耗更低，动力更强。

座舱

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加电

轰鸣的小跑
03-27

领克发布跨界数码新品CoPad，后排有屏幕不稀奇，但早年豪华车上的这种屏幕都是“电视”，和前方中控是没什么交互的，新势力入局有也有很多这样的屏幕出现啦---你甚至在经济性的滴滴上，都能看到这样的屏幕，但是那类屏幕多数时候是用来播广告的……事实上，也没什么用。

你真正想要的，是和“中控一样可以操作车上功能，顺便还可以用来娱乐的屏幕”。

有时候你会觉得似乎也不难？IPAD不就也那么回事吗？
就想象两件事吧：
1.夏天车舱内静态最高可以到六七十度，IPAD能否受得了？冬天零下二三十度，IPAD能不能开机？
2.以及，车内给你四块IPAD就是一万多，车价要提高多少合适？

这时，你就能理解CoPa

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柿柿车
03-07

少谈彩电冰箱 多看性能安全 领克新09 EM-P到底值不值得买？

原创首发

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3

汽车发烧友51989503
03-07

看不见的好车领克09

领克09确实是台好车，虽然开发了新的第二排座椅，可是价格上的优势不明显，还是卖不好，也不知道是什么原因。 

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加电

柔蜜
01-27

车身侧面看上去十分的魁梧霸气，硬朗的车身线条带来了较为强烈的运动感，车窗周围的线条设计十分的舒展，搭配较为平缓的车顶，看上去比较扎实，并且采用了隐藏式的门把手设计，有效的降低了风阻系数，搭配大尺寸的轮毂造型，彰显其运动风格。

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加电

已经到底啦～