现代电动汽车车友圈-皆电

现代圈子

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由皆电特办的现代车友圈，欢迎各位车友加入！

4天前

试驾北京现代EO羿欧，15万级的纯电SUV，这底盘超出喵哥预期了

#皆电大V说

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加电

二师兄玩车

6天前

北京现代EO羿欧上市11.98万起，“6大品质”打造新质力纯电SUV

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加电

09-23

来看看现代上周在年度投资者大会之后透露的增程动力新车计划，先概括一下大体目标：

1.现代的增程动力系统将用于“大型车辆”，用于消除这类车用户的里程焦虑；
2.综合续航指标接近1000km，这点跟国内的整体趋势差不多；
3.对买卖双方都能省下客观的动力电池成本；
4.早期的计划主要面向美国市场，首款车型预计2027年推出。

和国内的一些情况类似，北美一些大型电动汽车的用户同样有着因为【客观上不方便随时充电】而产生的里程焦虑问题，而这些车要走纯电+大电池的路线显然不经济😅和现代思路类似的还有福特和RAM，另外大众子品牌Scout也将（借壳）在美国市场推出增程车型。#新能源汽车# #汽车资讯#

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加电

09-10

【IAA2025】现代Concept THREE概念车首发

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08-14

现代Ioniq 2现身欧洲测试

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08-11

【km77】现代Inster的操控性能测试

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08-11

时速180km高环测试稳如泰山揭秘北京现代EO(ELEXIO)的操控密码

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08-06

几张现代Ioniq 2的带伪装谍照，新车可能会在下个月的慕尼黑车展上以概念车形式亮相，基本上可以说是一款面向欧洲市场的小车。考虑到成本问题（以及现代在较入门的电动车上一贯的做法），Ioniq 2到量产时大概率会是磷酸铁锂电池+400V架构的组合，以维持其3万欧元级别的售价。#新能源汽车# #汽车资讯#

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加电

08-05

全新现代帕里斯帝将会使用2.5T油电混动系统，两台电机位于P1和P2的位置。从这里的介绍图看，辅助用机构精简、传动效率提升将是这套动力系统的一大亮点，这也有助于新车将综合油耗压到7L/100km以下。#全新帕里斯帝# #汽车资讯#

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加电

07-30

120万公里耐久考验实测北京现代ELEXIO硬核品质

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加电

已经到底啦～