沃尔沃XC60新能源

沃尔沃XC60新能源

中型SUV |插混

39.09-46.39万

官方价:52.39-60.39万

参配

纯电续航 64km
电池类型 三元锂电池
零百加速 5秒
快充/慢充 5h/13h

插电式混动 2.0T 310马力

2025款插电式混合动力智远豪华版

39.09万起

92%的人关注

官方价：52.39万 13.30万

2025款插电式混合动力智远运动版

39.09万起

63%的人关注

官方价：52.39万 13.30万

2025款插电式混合动力智远极夜黑版

39.09万起

78%的人关注

官方价：52.39万 13.30万

2025款插电式混合动力智雅豪华版

46.39万起

98%的人关注

官方价：60.39万 14.00万

2024款

2024款 T8 插电混动四驱长续航智远豪华版

52.39万起

83%的人关注

官方价：52.39万

2024款 T8 插电混动四驱长续航智远运动版

52.39万起

52%的人关注

官方价：52.39万

2024款 T8 插电混动四驱长续航智远极夜版

52.39万起

56%的人关注

官方价：52.39万

2024款 T8 插电混动四驱长续航智雅豪华版

60.39万起

73%的人关注

官方价：60.39万

2023款

2023款 T8 插电混动四驱长续航智远豪华乐享版

52.39万起

76%的人关注

官方价：52.39万

2023款 T8 插电混动四驱长续航智远运动乐享版

52.39万起

81%的人关注

官方价：52.39万

2023款 T8 插电混动四驱长续航智远豪华版

52.79万起

80%的人关注

官方价：52.79万

2023款 T8 插电混动四驱长续航智远运动版

52.79万起

50%的人关注

官方价：52.79万

2023款 T8 插电混动四驱长续航智雅豪华乐享版

59.99万起

95%的人关注

官方价：59.99万

2023款 T8 插电混动四驱长续航智雅豪华版

60.39万起

93%的人关注

官方价：60.39万

圈子动态

沃尔沃

电动星球News: 沃尔沃用40分钟，发布了两款旗舰：改款XC90和「重新发布」的EX90。先说XC90，虽然算是facelift，但它同时迎来了外观和内饰的双升级。外观升级到了EX90采用的全新设计语言，包括下一代「雷神之锤」大灯，以及封闭式格栅。内饰用上了11.2英寸的竖屏中控，VOLVO.OS也没有缺席。动力形式也有改变，T8版本续航提升到纯电WLTP 70公里、综合WLTP 800+公里。然后是EX90，这款SPA2平台的旗舰其实两年前就已经发布，今年开始在美国率先下线，沃尔沃表示这台车的最高产能,可以去到每年15万台。回顾一下，EX90是一台最高111kWh电池、最快4.9秒加速、最

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沃尔沃XC60新能源

二师兄玩车: 【沃尔沃为何造起了MPV？81.8万元，你会买吗？】这两个问题想必也是大家比较关心的话题。一直以来，似乎比较难难将沃尔沃和MPV关联在一起，但时代的需求不一样了，我认为从定价来看，这一次沃尔沃EM90的目标就是高端“保姆车”。首先，国内对于MPV市场的需求越来越大，三胎、家用、商务兼顾舒适豪华，这也是汽车消费升级的必经之路。其次，对于主机厂而言，此前的轿车、SUV市场已经被塞满，MPV赛道相对空闲，快速抢占市场获得增量是很不错的选择。其三，智能纯电和MPV其实是比较契合的，因为未来真的实现无人驾驶后，汽车的形态更多地会偏向于作为生活第二空间的MPV车型，其作用将成为移动的会客

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最新资讯

电动星球News

09-05

沃尔沃

沃尔沃用40分钟，发布了两款旗舰：改款XC90和「重新发布」的EX90。

先说XC90，虽然算是facelift，但它同时迎来了外观和内饰的双升级。外观升级到了EX90采用的全新设计语言，包括下一代「雷神之锤」大灯，以及封闭式格栅。

内饰用上了11.2英寸的竖屏中控，VOLVO.OS也没有缺席。

动力形式也有改变，T8版本续航提升到纯电WLTP 70公里、综合WLTP 800+公里。

然后是EX90，这款SPA2平台的旗舰其实两年前就已经发布，今年开始在美国率先下线，沃尔沃表示这台车的最高产能,可以去到每年15万台。

回顾一下，EX90是一台最高111kWh电池、最快4.9秒加速、最

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08-23

沃尔沃

安聪慧确认极氪明年将推出007猎装，沃尔沃发布全新XC90预告，只上混动
7月份沃尔沃销量第一次跌破一万辆，只卖了9775辆，整体下滑31%，不到蔚来一半了。其中纯电更少，只有298辆。

沃尔沃跟奔驰一样，主销车型上的都是48V轻混。这套轻混确实能抵消部分用户的新能源焦虑。但挡不住整体新能源化的趋势，客户还是会直接去买国产系能源，传统品牌在这段时间量价齐跌是正常的。理所当然的。

市场蛋糕就这么大，现在新能源20万以上的已经好几家可以保持月销过万，前浪自然会被冲击到。只是等等党嘴上说的“XXX车只要降到多少钱，我连新能源都不看一眼”。结果真降到那个价格，反而提都不提了。

有时候最不能信的，

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08-07

吉利汽车

吉利汽车集团近期公布了他们的7月份总销量：245752辆，其中新能源汽车占110042辆，后者同比增长42%，并实现了45%的渗透率。1~7月累计数据上，整个吉利汽车集团一共卖出1739467辆新车，同比增长23%；其中新能源车累计销量696522辆，同比增长48%。

按照派系来分的话，传统意义上的“吉利本体”在7月份一共卖出150782辆新车，同比增长13%，其中新能源车占59051辆，海外出口占32382辆；沃尔沃部分7月份销量57544辆，新能源车占27879辆；宝腾汽车部分则是15103辆。#汽车资讯# #新能源车#

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04-22

沃尔沃

抢先探馆：国产沃尔沃 EX30 宣传海报

- 新车基于 SEA 浩瀚平台打造，定位紧凑型 SUV ，是沃尔沃迄今为止最小的SUV车型；

- 家族风格特别明显，“T” 字形大灯和“系着安全带”的沃尔沃 LOGO 也保留，车尾圆环式贯穿尾灯也很亮眼；

- 根据此前工信部申报信息显示，国产沃尔沃 EX30 提供单电机后驱与双电机四驱可选，单电机版最大功率 200kW，双电机版综合功率为 315kW。

- 续航方面，新车将拥有 66kWh 与 49kWh 两种电池组可选，续航里程则拥有 590 公里、540 公里以及 410 公里三种选择，快充 26 分钟即可充电 10%-80% 。

可以预

#皆电逛北京车展

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02-22

沃尔沃

沃尔沃甩出极星吉利接收运营及财务

原创

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评论

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CarEngineer何先生

01-18

沃尔沃

沃尔沃2023年销量也创造了历史:
☀去年沃尔沃全球卖了70万辆，历史最高成绩
☀大中华地区，卖了18万辆，也是历史新高
☀去年，电车EX90 EM90亮相，希望早日量产

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小张同学-ZBX

2023-11-17

沃尔沃

沃尔沃EM90在本届广州车展中正式亮相，作为极氪009的兄弟车，单电机+80万元的售价，各位能接受吗？

#皆电大V说

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二师兄玩车

2023-11-13

沃尔沃XC60新能源

【沃尔沃为何造起了MPV？81.8万元，你会买吗？】

这两个问题想必也是大家比较关心的话题。
一直以来，似乎比较难难将沃尔沃和MPV关联在一起，但时代的需求不一样了，我认为从定价来看，这一次沃尔沃EM90的目标就是高端“保姆车”。

首先，国内对于MPV市场的需求越来越大，三胎、家用、商务兼顾舒适豪华，这也是汽车消费升级的必经之路。

其次，对于主机厂而言，此前的轿车、SUV市场已经被塞满，MPV赛道相对空闲，快速抢占市场获得增量是很不错的选择。

其三，智能纯电和MPV其实是比较契合的，因为未来真的实现无人驾驶后，汽车的形态更多地会偏向于作为生活第二空间的MPV车型，其作用将成为移动的会客

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2023-11-13

沃尔沃

EM90这款车，上周我前往沃尔沃亚太中心看过了。这款车理解与体验起来，其实是相对简单快捷的：沃尔沃的家族式外观设计(雷神之锤大灯、斯堪的纳维亚设计风格等)，低调简约沉稳大气的内饰等等。

印象比较深刻的是它透露出的高档感。比如说开门、关门时的稳重声音，侧滑门的流畅运动，若隐若现的透光木饰板，等等。我重点体验了传说中的B&W顶级音响，当时用手机蓝牙播放的，就已经相当惊艳。坐在第二排的人体工程学座椅上特别舒服，休憩模式结束之后，闹铃就会响起 —— 由B&W播放，这应该是这辈子听到的最高端的闹铃声音了，那感觉就像在森林中沉睡一天醒来，十分清爽。

作为移动空间，还有一点特别不错，那就是MPV车型的

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2023-11-13

沃尔沃

我觉得沃尔沃应该把EM90定价100万，广告语就是：

千万人生，双倍理想。

80万的人还是有一些要求和懂车的，上一百万就是另一个层次了，而且千万别打折，销售备注里写：

极速，快氪金，永不优惠。

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