e:NP1 极湃1

e:NP1 极湃1

小型SUV |纯电动

14.50-18.80万

官方价:17.5-21.8万

VR看车

参配

  • 纯电续航 510km
  • 电池类型 三元锂电池
  • 快充/慢充 0.67h/9h
  • 辅助驾驶级别 L2

纯电动 182马力

2022款 420km 见极版

14.50万起

86%的人关注

官方价：17.5万 3.00万

2022款 420km 进极版

15.90万起

75%的人关注

官方价：18.9万 3.00万

纯电动 204马力

2022款 510km 览极版

17.50万起

50%的人关注

官方价：20.5万 3.00万

2022款 510km 绽极版

18.80万起

57%的人关注

官方价：21.8万 3.00万

最新资讯

赵勇-玩电8
11-19

本田

广汽本田烨P7这些核心装备如何？

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3

车德钢
10-21

本田

智能供暖让冬天更温暖 试驾广汽本田e:NP2极湃2

原创

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192黑人
10-10

本田

论好玩还得是本田！论实用还得是极湃2！

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赵勇-玩电8
10-09

本田

本田未来的纯电车型技术如何？“Honda 0”技术方案汇总

原创

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孙少军
07-09

本田

极氪发布首款SUV谍照，本田和索尼将共享电动汽车(EV)底盘
虽然在国内，一般人很难看到路上跑的纯电本田新车，但是总能在每周的新闻里看到本田的身影。

这次是本田在推进底盘的通用化，包含索尼和本田各出资 50%的索尼本田移动出行，首次推出的高档纯电动汽“AFEELA”。而这辆概念车将在2025年开放预定，2026年首先在美国销售，然后在日本和欧洲销售。

昨天在讲韩国对美新车出口强劲，实际日本也不遑多让，5月出口增长13.6%。原因是北美新车消费增长加速，2024年1-5月有667.71万辆，同比增长了2.9%。

其中轻混增长最明显，看了朱玉龙的报告，5月轻混第一次超越纯电和插电混动的销量总

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曹安同学
04-16

本田

本田新电动品牌——烨

电车敢带“火”字，有点勇

当然，这都玄学，瞎吐槽的

红色是主色调，内饰还是有些眼前一亮的

最重要的，在什么山头唱什么歌！

合资品牌都想明白了，在中国市场，要非常善于本土化，也要非常善于拥抱中国出色的新能源产业供应链，该开放就开放。

全球是全球，中国是中国。

那么，问题又来了。自上次传出丰田选择华为智驾后，这次本田和华为的合作，到底是怎样的程度？

蹲后续。

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皆电电哥
04-16

本田

本田烨 S7 和 P7 首发亮相，同样支持电子后视镜。

虽然上了大屏，但是内饰整体的风格还是能看出本田的影子~

有一说一，这个中控屏幕的界面好像有点复杂[思考][思考]

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皆电电哥
04-16

本田

烨 GT 量产车将于 2025 年上市，内饰有很多亮点可以聊聊：

1、前排就用七个屏幕，两个电子后视屏、仪表屏、中控区域两个屏、副驾驶娱乐屏、貌似方向盘中间也有一个屏幕；

2、换挡区域很特别，貌似是触控式，不知道有没有震动反馈；

3、异型方向盘中间仿佛也有一个显示屏，目前还没展示用处。下方有两个类似小米SU7的按钮，预计一个会是像“弹射起步”的功能，另一个是“辅助驾驶”功能。

最重要的来了，烨 GT 由中国团队研发，搭载华为光场屏、科大讯飞语音以及宁德时代电池等科技~

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皆电电哥
04-16

本田

同事参加本田中国全新电动品牌发布会，目前的几个重要信息：

- 本田中国宣布计划到 2035 年纯电车销售占比 100%；

- 全新电动品牌——「烨」；

-「烨」品牌车型上率先全球启用专属于新一代纯电动车的全新H标识；

-「烨」品牌到 2027 年将推出 6 款车型。

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赵勇-玩电8
2024-01-26

本田

路透社消息，当地时间昨天，通用与本田在底特律成立的合资公司已经开始生产燃料电池动力系统，这种燃料电池动力系统预计会在明年前后慢慢达成2000套/年左右的交付水平。 
 
根据此前双方各自的产品计划，本田有意在不久后的CR-V车系中增加一个燃料电池版本，且与通用一样有将燃料电池系统应用于商用车领域的打算。

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