星越L增程电动版
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星越L增程电动版
紧凑型SUV
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官方价:23.97-25.37万
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2023款
2023款 1.5T DHT增程电动至臻版
23.97万起
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官方价:23.97万
2023款 1.5T DHT增程电动旗舰版
25.37万起
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官方价:25.37万
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吉利汽车
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吴佩频道:
销量仅次于宏光MINI的微型车第二名,吉利熊猫正式上市,有两个版本,夸张扰流板的卡丁版和带行李架、侧爬梯和拖车钩的骑士版,都很有个性,配置上,把卤素大灯换成LED大灯,车内给你配了个手机支架接口和外卖挂钩,也蛮有几分生活气息,4.59万和4.69万,你觉得值得入手吗?
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最新资讯
AM车镜
3天前
吉利汽车
极氪与领克合并 什么意思又有哪些影响
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吴佩频道
11-06
吉利汽车
销量仅次于宏光MINI的微型车第二名,吉利熊猫正式上市,有两个版本,夸张扰流板的卡丁版和带行李架、侧爬梯和拖车钩的骑士版,都很有个性,配置上,把卤素大灯换成LED大灯,车内给你配了个手机支架接口和外卖挂钩,也蛮有几分生活气息,4.59万和4.69万,你觉得值得入手吗?
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李勇岐
11-04
吉利汽车
探店吉利星愿,上市后16天交付量破万,预定A0纯电新爆款!
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张抗抗
10-31
吉利汽车
吉利推出了雷神EM-i超级电混,CLTC亏电百公里能耗仅为2.67L;实测续航里程2390.5km,百公里油耗2.62L。
如此一来,主动极致节能的EM-i与主打性能的EM-P,就组成了完整的雷神EM超级电混技术体系。
我看了一下EM-i超级电混技术,有一些技术创新挺有意思的,分享几个小点:
- 发动机:混动专用发动机,热效率达到46.5%,此数据为全球量产汽油发动机最高。
- 高集成电驱系统:包括P1+P3电机、P1+P3电控、SiC无级变压模块、VCU、TCU、PDU、传动系统、TMS热管理系统、G-TCS主动防滑系统在内的11合1混动电驱系统,高集成度降低了重量与体积,系统驱动效
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水水兄
10-31
吉利汽车
超级电混市场,不再是单一品牌,吉利也加入战斗占领桥头堡!
吉利基于高性能电混的技术体系雷神EM-i超级电混,究竟有何神奇之处?
现阶段,吉利有两套超级电混,主打极致性能的雷神EM-P超级电混,和主打极致节能的雷神EM-i超级电混,雷神EM-P超级电混上车领克07、08,吉利银河星舰7也将上车雷神EM-i超级电混。
1、节能方面
雷神EM-i超级电混实测续航里程2390.5km,百公里油耗2.62L,背后是量产汽油发动机全球最高热效率46.5%,百公里油耗低至2L级,又一个世界级的节能驱动解决方案。
2、电驱系统升级
碳化硅变压模块首次上车电混系统,PCM效率达到行业领先的99%,双端X
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德卤爱开车
10-31
吉利汽车
#雷神超级电混#可以说大吉利是自主品牌里底层技术线最多和最完善的,燃油车平台 (BMA、CMA、SPA)、纯电架构(SEA)、混动架构(CMA-evo、BMA-evo、GEA)。当然,这些平台之间是有相比交叉关系的,大吉利的纯电平台的产品线其实相对好理解,而大吉利混动架构经历了几个代次后,现在到了5.0时代——吉利的深化电气化时代。大吉利在主打极致性能的 EM-P 基础之上,研发了主打极致节能 EM-i。这就是大名鼎鼎的雷神 EM 超级电混体系。
▪ 雷神 EM 超级电混
雷神 EM-P 超级电混实际是吉利的混动技术方案之一,这里面“电混”两个字比较好,从这里你可以看出,吉利希望这套混动系
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阿喵汽车
10-28
吉利汽车
吉利星瑞东方曜与星越L东方曜上市,9.97万起售,都有高功发动机
#皆电大V说
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李勇岐
10-23
吉利汽车
抢先体验吉利银河E8首个大版本OTA,主打听劝优化痛点!
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阿喵汽车
10-14
吉利汽车
吉利星愿限时价6.98万元起,买菜代步接娃车,居然还能这样玩?
#皆电每日分享
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张抗抗
10-10
吉利汽车
吉利星愿正式公布了价格:6.98-9.88万元之间,全系低于10万。这是基于GEA架构的最实惠车型,别看便宜、别看小,它却有前备箱、11合1电驱系统,竟然还是后驱和多连杆悬架。
还搭载了Flyme Auto车机系统。这个系统放在20万以上的车上与华为小米比,不一定比得过,但放在十几万的车上(比如银河E5)那就是降维打击了。现在放到了7-10万的车上,那更是秒杀。
架构造车体系中,买最便宜的那辆不会亏,我准备入手一辆,因为总是要买车的,大部分车是用来市区代步。以前买一辆车的钱,现在可以买三四辆星愿了……
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