腾势Z9

中大型车 |纯电动插混

33.48-41.48万

官方价:33.48-41.48万

参配

纯电续航 630km
电池类型 磷酸铁锂电池
零百加速 3.4秒
快充/慢充 0.32h/-

插电式混动 2.0T 207马力

2024款插混版 1100 四驱Pro版

33.48万起

81%的人关注

官方价：33.48万

2024款插混版 1100 四驱Max版

36.48万起

85%的人关注

官方价：36.48万

2024款插混版 1100 四驱Ultra版

41.48万起

54%的人关注

官方价：41.48万

纯电动 965马力

2024款纯电版 630 四驱Pro版

35.48万起

95%的人关注

官方价：35.48万

2024款纯电版 630 四驱Max版

38.48万起

95%的人关注

官方价：38.48万

圈子动态

腾势

吴佩频道: 上一次广州车展，我说创新不足，家家户户都有一台比亚迪秦/宋和理想的对标车，习惯了benchmark的中国车企，抄完日系抄德系，终于有机会迎来原创，却发现自驱力不足，还得有人领路才有安全感。所以，质疑对手→理解对手→学习对手→超越对手，在一年前，我和各位CEO聊天，大家心里其实还暗藏着一条捷径：抄袭对手，一步登天。承认成功者的产品方法论和营销论的优秀，一年前大家不好接受，但用了一年，大家接着被华为和小米再震撼了一把，终于开始学底层逻辑了。其实，也是这一年来，第一批抄袭理想比亚迪们的车子并没有获得广泛的成功，每家每户几十亿的投入算是打了水漂。去年的节目我说，不要着急，就像一个人一样，慌

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腾势Z9

逗爸逗爸: 【不懂就问系列】算不算轿车内饰的大满贯……？看过腾势Z9实车，有三点感受—— 一是腾势真听了消费者意见，把Z9gt内饰的“问题”，尽可能都改了……怀档来了，实体按键位置上移了，无线充电板改绒面了，中央区域储物增加了，后排双小桌板了，后排双屏幕也给了，后排还有双零重力。加上原有的四座通风加热按摩，实体老板键，实体方向盘电调按键，实体后视镜调节按键，后排双化妆镜……Z9就是目前最强轿车内饰配置。二是Z9gt大概率短期内不会改了，保持产品差异，满足不同客群偏好（有人就喜欢档把）……对我来说可能不是好消息，呜呜。三是，既然Z9内饰那么强了，是不是更值得期待N9的表现啦？……毕竟，e3

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82人正在圈子中进行交流

最新资讯

3天前

腾势

上一次广州车展，我说创新不足，家家户户都有一台比亚迪秦/宋和理想的对标车，习惯了benchmark的中国车企，抄完日系抄德系，终于有机会迎来原创，却发现自驱力不足，还得有人领路才有安全感。

所以，质疑对手→理解对手→学习对手→超越对手，在一年前，我和各位CEO聊天，大家心里其实还暗藏着一条捷径：抄袭对手，一步登天。
承认成功者的产品方法论和营销论的优秀，一年前大家不好接受，但用了一年，大家接着被华为和小米再震撼了一把，终于开始学底层逻辑了。

其实，也是这一年来，第一批抄袭理想比亚迪们的车子并没有获得广泛的成功，每家每户几十亿的投入算是打了水漂。
去年的节目我说，不要着急，就像一个人一样，慌

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车轮上的小梦

3天前

腾势Z9

腾势Z9震撼上市，科技与豪华的完美结合

#皆电大V说

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11-05

腾势

【不懂就问系列】算不算轿车内饰的大满贯……？

看过腾势Z9实车，有三点感受——

一是腾势真听了消费者意见，把Z9gt内饰的“问题”，尽可能都改了……怀档来了，实体按键位置上移了，无线充电板改绒面了，中央区域储物增加了，后排双小桌板了，后排双屏幕也给了，后排还有双零重力。

加上原有的四座通风加热按摩，实体老板键，实体方向盘电调按键，实体后视镜调节按键，后排双化妆镜……Z9就是目前最强轿车内饰配置。

二是Z9gt大概率短期内不会改了，保持产品差异，满足不同客群偏好（有人就喜欢档把）……对我来说可能不是好消息，呜呜。

三是，既然Z9内饰那么强了，是不是更值得期待N9的表现啦？……毕竟，e3

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11-04

腾势

腾势汽车最近进入了泰国市场，并在当地率先开启了#腾势D9# 的交付，当地定价约200万~270万泰铢（相当于人民币42.1万~56.8万元），横向对比国内在售的版本稍贵一些。泰国是腾势在亚太地区布局的第四个市场，根据计划，腾势将在当地设置5家展厅和10个销售网点。#汽车资讯#

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11-03

腾势

【不懂就问系列】听说下午长江也会来……？

受邀参加腾势Z9深圳见面会……没想到Z9来的这么快！

见到实车第一感觉，外观上，Z9比Z9GT颜值更高，更优雅，也更宜商宜家……

内饰就更有惊喜啦……

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10-18

腾势

z9好评如潮，它到底带给了消费者什么东西？

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10-16

腾势

【不懂就问系列】最美证件照……？

腾势N9终于在工信部申报啦……车辆各种信息都已经明牌，就等亮相了。

看腾势在工信部申报的“证件照”，突然觉得N9真挺漂亮的……尤其是尾部，先抛开尾灯大小的个人偏好不谈，就整体而言，这证件照有一种莫名的秩序感，简洁大气。

问题来了，几时能看实车呢？

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10-12

腾势

腾势N9更清晰的实拍图，这设计真的稳了，要体量有体量，要姿态有姿态，要个性有个性，非常顶级的颜值。特意和路虎揽胜放一起了，腾势N9 pk 路虎揽胜，打心里你觉得谁更好看？

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10-10

腾势

腾势N9无伪装实车图曝光，看这车牌好像是英国

看图片比此前官方发的海报体量还要偏大一点，

尾灯有点偏厚，预计也是双层设计（设计风格和 Z9GT 很像）

估计官图很快就发了，下一批工信部也会上？

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09-25

腾势

【不懂就问系列】“长江最爱”，这……？

腾势Z9GT还在等待战报……这边腾势N9的信息已经开始多起来了。

虽然还是高度伪装状态，但姿态是清晰可见了……够大气，实锤了。

大概率E三方标配上车没有悬念了吧。只是这个“长江最爱”……难道长江是出一个爱一个？

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