小鹏与大众签订联合开发协议

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2月29日小鹏汽车与大众集团签订战略技术合作联合开发协议联合采购计划，你怎么看！
地球上最後一個奧特曼
02-29

小鹏

合作进一步推进！小鹏与大众签订战略技术合作联合开发协议

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轰鸣的小跑
08-12

大众ID.3

大众Transpoter---如果你对它不熟，想象成福特全顺就行了。
尘土飞扬这张照片恍惚让我觉得像是小鹏汇天的那台车。

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加电

逗爸逗爸
08-02

小鹏

【不懂就问系列】大众“大”聪明……？

大众“重新”发布了ID.3，这次取了一个“中文名”——聪明款。

别的不说，定价确实比老ID.3务实多了……而且车机也变大变聪明了。

问题来了，内饰还是硬塑料吗？座椅通风加上了吗？窗户控制器改正常了吗？鼓刹还在吗？

聪明，还是“大聪明”，就看大众买不买了……

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轰鸣的小跑
07-22

小鹏G9

大众小鹏合作EEA首款车型将在24个月内量产。我才说了什么是吧？大众和小鹏将由大事，而且按照压不住就要主动宣布的风格来看，这周要有大事，这不就来了吗？新的信息主要是两个：明确了小鹏和大众的合作车型量产时间是2年以内；最晚就是26年的今天，从日系普遍27年要有新动作来看，26-27年应该确实是合资的集体爆发期。

另一个就有点厉害了，本次合作进一步覆盖MEB平台。

起初大家以为大众选择小鹏，会是一个新平台，或者直接拿小鹏G9的平台做衍生，但事实上这一年多随着合作加深，越加了解到小鹏的能力之后，大众沦陷了……

MEB事实上是大众的全球电动化平台，这差不多意味着大众ALL IN了---你得知道它

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逗爸逗爸
07-18

小鹏

【不懂就问系列】金标有用吗……？

不得不说，大众与众的金标首作，外观内饰都水准在线……翻身有望？

可是，顶配都没有座椅通风？窗户升降按钮还是万年ID？预售定价也是……作死？

问题来了，鼓刹改了没？

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轰鸣的小跑
07-17

ID.7 VIZZION

金标大众来了。金标的“ID.与众”前天讲过了，这个名字和金标的含义是契合的，是大众，所以“与大众同行”，但又不是“曾经的大众”，所以“金标”，且“与众不同”。

与“过去”不同，主要是三个层面上的话题：
1.新能源。大家想到新能源的时候，会第一时间想到中国，想到自主品牌，但实际上大众的新能源步骤并不晚，ID.系列不仅是最早的合资纯电序列，甚至比国内的一些新势力还早。要洗掉大家过往对“大众=燃油”的印象，就是一种不同。

2.年轻化。大众过去与中庸等同，是最不容易出错，同时也是最为低调的品牌---但放在今天，年轻不关乎年纪，更多的是一种好玩的心态，既然要年轻，造型、风格就要与过去有所不同。

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逗爸逗爸
07-15

小鹏

【不懂就问系列】大众与众，比ID还大……？

看到深业上城正在装修的与众门店，大众的金标就要来了……

看这面积不小啊，与大众ID原本的店面是联通的……完成以后，就跟LI还有NIO三足鼎立啦？

期待一下……

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加电

轰鸣的小跑
04-17

小鹏G9

小鹏汽车与大众谈了一件牛逼的事情: 小鹏将为大众汽车在中国市场的电动车平台联合开发行业领先的电子电气架构。大众平台将集成小鹏汽车最新一代基于中央计算和域控制器的电子电气架构。

相比于把G9平台输出给大众，这个合作算是渗透到大众的骨髓里去了，换句话说，2026年起，小鹏将成为大众的灵魂。

能想到一件事: 过去一年多，大众一定是被G9给震撼得服服帖帖的。

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