伊兰特EV

紧凑型车 |纯电动

官方价:19.98-20.28万

停售

参配

2018款

2018款 GS版

19.98万起

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官方价：19.98万

2018款 GS PLUS版

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官方价：20.28万

2017款

2017款 GS版

19.98万起

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官方价：19.98万

2017款 GS PLUS版

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官方价：20.28万

圈子动态

现代

赵勇-玩电8: 一波现代Initium概念车的预告，它将在月底的洛杉矶车展上亮相。除了用于展示现代自家氢燃料电池技术的潜力之外，Initium也担起了预告现代未来车型在设计风格上转变的任务。根据目前已知的信息，它在满氢满电的情况下可以做出650km续航，燃料电池本体的最大功率将将不到150kW，两项指标都比Initium将要接替的燃料电池车型Nexo FCEV稍强。#新能源车# #氢燃料电池汽车#

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最新资讯

11-28

现代

家庭出行的理想之选解析第五代胜达的空间魔法

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11-04

现代

一波现代Initium概念车的预告，它将在月底的洛杉矶车展上亮相。除了用于展示现代自家氢燃料电池技术的潜力之外，Initium也担起了预告现代未来车型在设计风格上转变的任务。根据目前已知的信息，它在满氢满电的情况下可以做出650km续航，燃料电池本体的最大功率将将不到150kW，两项指标都比Initium将要接替的燃料电池车型Nexo FCEV稍强。#新能源车# #氢燃料电池汽车#

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10-31

现代

现代汽车发布了旗下IONIQ 9的预告图！

新车定位7座纯电SUV，与起亚EV9同样基于E-GMP平台打造。

预计在11月开幕的洛杉矶车展首发亮相，2025年上半年上市。

新车还未公布更多动力信息，参考与其同平台的起亚EV9。

新车有望提供两驱及四驱车型，最大功率分别为200马力和400马力；

最大扭矩分别为339牛·米/651牛·米，续航预计在354km-467km之间。

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10-11

现代

不仅仅是一台代步工具买第五代胜达图个啥

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09-28

现代

把钱花在了看不见的地方为什么第五代胜达值得购买

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07-22

现代

电动车毫无驾驶乐趣？这台电动车不卷智能化只卷操控！

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二师兄玩车

05-14

现代

【营业利润率全球第一，现代集团2024年第一季度的表现何以达成？】
看到消息，现代汽车集团2024年第一季度实现了销售额66.87万亿韩元（约为人民币3530.74亿元），营业利润达6.98万亿韩元（约为人民币368.54亿元），以10.4%的营业利润率位居全球第一。说实话，看到这个成绩，我并没有觉得太意外，为什么呢？

一个是，现代集团全球化实力和品牌力本身就很足。

从过去几年来看，现代汽车集团一直是全球销量TOP3的汽车企业，仅次于丰田和大众。

另一个是，现代集团在电动化、氢能、高性能、未来出行等领域的布局非常迅速，投入也很大。

比如电动汽车专属平台E-GMP及电动汽车专属品牌ION

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2023-12-01

极氪

什么？土屋圭市都开始用电动车漂移了

#皆电大V说

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2023-10-07

起亚

路透社消息，现代-起亚宣布已经决定在美国采用特斯拉的NACS充电技术标准，两个品牌将在2024年第四季度开始，在美规车型上配备对应的充电接口（但加拿大市场需要等到2025年才能买到）；同时，现代-起亚还将为现有车主提供适配器。

P.S.8月底说要保持体系独立性，在韩国本土自建充电网络的，好像也是你们吧……🤨 #电动汽车# #汽车资讯#

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2023-09-13

现代

不吹牛，G90行政加长版这车，我很喜欢

这个“现代小宾利”，绝对代表了韩系燃油车的巅峰之作。

今天开了得有个小200km，3.5TV6+8AT油耗并不高，图一是送@MetaAuto 去浦东机场+我折返的油耗，我很惊讶。

然后真得，我必须再强调一下，就是这个车的动力真得很丝滑！我只有在发动机启动的一瞬，还有超长的滑行距离时，才会突然意识到，这是个燃油车。

这也侧面说明这个车的隔音真的很强，啊对了，有主动降噪。所以，这个车的静态听歌和动态听歌变化是真得很小。

然后是悬挂，这个车用的是CDC+三腔空悬，不论是前排还是后排，这个车在高速刹车的时候，俯仰控制那叫一个顶呱呱。包括左右急变线，支撑

#皆电大V说

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