小鹏X9

MPV |纯电动

35.98-41.98万

官方价:35.98-41.98万

VR看车

参配

纯电续航 702km
后轮转向标配
车辆平台电压 800V
导航辅助驾驶 记忆领航/城市/高速

纯电动 320马力

2024款 610 长续航Pro

35.98万起

92%的人关注

官方价：35.98万

2024款 610 长续航Max

37.98万起

74%的人关注

官方价：37.98万

2024款 702 超长续航Pro

37.98万起

64%的人关注

官方价：37.98万

2024款 702 超长续航Max

39.98万起

66%的人关注

官方价：39.98万

纯电动 503马力

2024款 640 四驱高性能Max

41.98万起

95%的人关注

官方价：41.98万

圈子动态

小鹏

赵勇-玩电8: 疑似小鹏X9的运输伪装照，肉眼可见车子底部的三元催化，这暗示了它的增程身份。新车预计今年第四季度推出。#汽车资讯# #新能源车#

7386人正在圈子中进行交流

小鹏X9

电盒校长: 上周，一场智驾话题直播中，陈震同学直播连线小鹏智驾产品高级总监XP-Candice婷婷，现场被安利小鹏车位到车位智驾能力，好奇心爆棚的陈震借了一台小鹏X9体验。体验了三天之后，陈震同学迅速下订小鹏X9，并发文称小鹏智驾有毒，表现非常惊艳，离车泊入非常丝滑，稳如老司机。看到这个热搜，我只想：怎么才能变成陈震……

809人正在圈子中进行交流

最新资讯

02-24

小鹏

疑似小鹏X9的运输伪装照，肉眼可见车子底部的三元催化，这暗示了它的增程身份。新车预计今年第四季度推出。#汽车资讯# #新能源车#

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02-12

小鹏

疑似小鹏增程SUV的伪装测试照片，从尺寸比例估计可能会和G9差不多大。#汽车资讯# #新能源车#

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01-11

特斯拉

【不懂就问系列】谁的PP最好看……？

昨天工信部是新车扎堆儿上……都是2025的重磅产品。

如今工信部的证件照也越来越好了，简直堪比“艺术照”级别了。

问题来了，特斯拉焕新MODEL Y，小鹏G7，问界M8，比亚迪新唐L，这四款新能源中大型SUV，谁的PP最好看？

#皆电大V说

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01-12

小鹏

【不懂就问系列】真车主，真敢说……？

群里看到有车友截图了蔚来真车主们在蔚来APP看到车主留言，或许反映了目前蔚来正面临的某种“弱现实”？

蔚来已经完成了3000+换电站的人类壮举，有过真实换电体验的车友都知道，换电就是目前纯电的最佳体验，真没有之一。而且，如果你真的换过电，那么你也会知道换电的价格跟同期同区域的充电相比，几乎是一样的，至少并不贵。

那么如今蔚来的软肋是啥呢？……没错，智驾。

在L3即将到来的阶段，智驾的体验上，华为ADS确实领先市场，小鹏的鹰眼AI也已经非常能打，就连理想也凭借端到端的传播弯道超车，可蔚来NT2.0时代反而慢了半拍……难怪车主们着急呀。

在“理想状态

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朱玉龙的汽车电子设计

01-07

小鹏

黄仁勋公布了英伟达在汽车领域开展合作的厂商，
中国内车厂包括
比亚迪：订购了巨量的Orin系列片子
理想：从Orin X到后续Thor，非常直给
小米：小米的Orin N、X，奠定了目前最科学的使用模式
极氪：代表吉利集团加强合作
备注：
小鹏：自己开发芯片，后续合作存疑
蔚来：自己开发芯片，后续合作存疑
选择自己干芯片，抛弃英伟达的合作，我觉得这里肯定是得不偿失的！我们过几年再看！

海外车企还包括
特斯拉：买了巨量的算卡
奔驰和Volvo：最早合作的一批车企，一直在扩大合作
丰田：代表日本汽车产业，加入了黄教主的怀抱！
捷豹路虎、Lucid和Rivian：抱紧黄教主的大腿
L4的企业
Wa

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12-31

小鹏

何小鹏今天发了封内部信，简单总结下：

1，未来3年，在清晰的产品图谱上做精做少，做差异，做全球是核心策略。

2，打造全球领先的AI汽车公司

3，明年小鹏将扩招6000人，并欢迎老员工回归

看车fans从业群都在讨论老兵回归，很多人想回去。2024年硬是从所有人都不看好，到完全梳理清楚自己的销售渠道，产品线和市场营销，逆袭归来。

挺好的，继续加油

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12-31

小鹏

小鹏汽车单周破万，以纯电的力量冲上去。当你如沐春风时，很多人会忘记你曾经遭受的狂风暴雨。

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12-24

小鹏X9

上周，一场智驾话题直播中，陈震同学直播连线小鹏智驾产品高级总监XP-Candice婷婷，现场被安利小鹏车位到车位智驾能力，好奇心爆棚的陈震借了一台小鹏X9体验。

体验了三天之后，陈震同学迅速下订小鹏X9，并发文称小鹏智驾有毒，表现非常惊艳，离车泊入非常丝滑，稳如老司机。

看到这个热搜，我只想：怎么才能变成陈震……

#小鹏X9

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12-24

小鹏X9

陈震体验 XOS 5.4.8 版本的智驾之后，果断入手小鹏 X9

5.4.8 跟 5.4.5 智驾一致，就是现在的量产版

用 XNGP 来研究智驾，这个决定真不错，嚯

今年开的最多的就是 X9，汇报一下现在 4.1 万公里了

#皆电大V说

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12-19

小鹏X9

MPV 在以前很多人其实都理解为“商务车”，这就导致很多 MPV，看起来怎么都感觉开车的像司机。但其实现在很多人买 MPV 也是因为它的家用属性，所以说“开着不像司机”也是很多人会有的一个需求了。

刚刚刷到何小鹏称X9是唯一开着不像司机的MPV，这个说法我是很认同的，小鹏 X9 也是很好消去了传统 MPV 的“商务味”。

小鹏 X9 的外观我觉得是在 MPV 里面挺有特色的，这种有棱有角的设计，让人看上去就不会跟“商务风”联想到一块，我反到是会觉得开这车更有品味了。

其实很多车企在底盘调教中其实是很难兼顾运动跟舒适的。不过小鹏 X9 的后轮转向+双腔空悬，另外还有后轮转向，让我感觉开起来

#皆电大V说

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