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皆电运营官-小灰灰
10-10
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皆电运营官-小灰灰
08-29
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08-29
对话小鹏汽车 | 第一个庆祝十周年,MONA M03是新起点
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赵勇-玩电8
6小时前
#小鹏P7全球首发冰雪AES# 小鹏这个冰雪AES让我联想到了前几年沃尔沃City Safety里面的自动转向辅助支持功能:在遇到仅凭制动无法避免的追尾时,系统会追加必要的转向辅助,从而进一步降低事故风险。不过沃尔沃这套系统更强调驾驶员的主观意愿,如果在上述避险过程中驾驶员没有打方向,那车子就只会制动。
回到小鹏的冰雪AES上,这边的重点应该是应对冰雪、湿滑等低附着系数路面(大概0.2~0.4范围)的专精;同时从小鹏发的视频来看,转向动作应该是车辆自己执行的。从实际应用的角度来说,这个的实现难度应该会更大,毕竟变道规避还得考虑临近车道的情况是否允许这么做。
有点期待小鹏这套冰雪AES的实战
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2天前
全新小鹏P7要开赛道驾控体验了,难怪之前被拍到在浙赛测试,毕竟也是主打运动的车。
上周的24小时耐力测试页验证了三电跟热管理,这次就轮到上赛道看看操控怎么样了。期待下浙赛的成绩~
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6天前
小鹏跟大众的合作再次扩大了,小鹏刚刚宣布与大众汽车集团签订扩大电子电气架构技术战略合作的协议。
这次不仅是国内大众的纯电车,连燃油和插电混动车型,都会装上双方开发的电子电气架构CEA。
如果CEA这次能在燃油跟插混车型上站稳脚跟,以后有可能会真正做到走向世界了。
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6天前
全新小鹏P7的24小时耐力测试成绩出炉了!跑了3961km,创下了纯电车24小时行驶距离纪录。
小鹏的三电跟能耗方面一直都挺强的,这次也算是对自己最好的证明了。
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科技阿诚
6天前
探店全新小鹏P7:科技与豪华的完美融合,25万级智能轿跑新标杆
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08-14
一大早就看到昨晚北京下了大暴雨,导致小鹏P7的24小时耐力测试不得不停止,为了测试绝对真实完整,三方决定从0开始重新测试,结果早上又遇到大雾视野不好。
这次真的是一波三折,现在小鹏P7也终于重新发车了,必须夸下小鹏的严谨跟真诚~
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08-14
全新小鹏P7原来还有个“隐藏款”
哑光银,枪灰色21寸轮毂,橙色卡钳,另外还多了不少锻造碳纤维件,内饰则是橙耀灰配色,搭配Dinamica运动座椅,运动味拉满了。
最重要的是继承了上一代的“鹏翼门”,记得之前在工信部看到过,但发布会上也没讲,原来是留了一手
#小鹏P7
#皆电大V说
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赵勇-玩电8
08-14
#全新小鹏P7# 的鹏翼门版本官图来了,还是熟悉的剪刀门设计,倒车镜、前翼子板装饰处的锻造碳纤维纹理也挺带感的。不得不说剪刀门就是提精气神哈😎 #新能源汽车# #电动汽车#
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08-13
全新小鹏P7也准备开跑24小时耐力测试了。
这个测试也是24小时耐力赛演变来的,人歇车不歇,中途没电下来充满电马上又上去跑,对能耗管理、充放电功率跟散热都是很大的考验。
目前第一是YU7的3944km,还有奔驰纯电CLA 3717km,保时捷Taycan 3425km。
新P7标配800V+5C+820km,小鹏的能耗也一直是做得不错的,看看这次能不能超过YU7?
#小鹏P7
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赵勇-玩电8
08-11
#何小鹏回应雷军24小时耐力测试# 何小鹏今天发博表示,#全新小鹏P7# 也会做一次24小时耐久测试挑战,验证新车的三电能力。大家不妨盲猜一下新P7最后能累计行驶多少里程,全程平均速度又会是多少🧐 #新能源汽车# #汽车资讯#
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加电
已经到底啦~
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