小米MX11
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皆电电哥:
小米集团的 Q3 财报:营收 925 亿,同比增长 30.5%,经调整净利润为 63 亿,目前现金储备 1516 亿元。 关于「智能电动汽车等创新业务」的表现: - 收入 97 亿人民币; - 销售成本 80 亿人民币; - 经营开支 33 亿人民币; - 研发投入60亿元,同比增长19.9%。 - 毛利率为 17.1%。 其中还提到了一点:小米 SU7 的平均售价从 Q2 的 228644 元提升到了 238650 元。虽然现在经调整净亏损还有 15 亿,但是要知道前期的建厂、生产、渠道等等都是要钱的,能下降得这么快也是说明小米汽车卖得真好~
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赵勇-玩电8:
网传的一组小米MX11项目的谍照,内饰局部拍得不是很清楚,看个大概就好。目前可以确定的是新车中控台部分和SU7有着明显的差别,原先设计按钮的地方现在放的是无线充电板;另外,新车方向盘的后面似乎也没有设计仪表屏幕。 至于外部特征,从它和奥迪A4 Avant相似的车身姿态来看,SUV的名分对它来说似乎并不那么恰当,带个“跨界”可能稍微更合适些。#新能源车# #汽车资讯#
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jieyoyo
2天前
小鹏P7车主
小米汽车
2024广州车展深度打卡小米SU7 Ultra
#2024广州车展
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皆电电哥
3天前
小米汽车
小米集团的 Q3 财报:营收 925 亿,同比增长 30.5%,经调整净利润为 63 亿,目前现金储备 1516 亿元。
关于「智能电动汽车等创新业务」的表现:
- 收入 97 亿人民币;
- 销售成本 80 亿人民币;
- 经营开支 33 亿人民币;
- 研发投入60亿元,同比增长19.9%。
- 毛利率为 17.1%。
其中还提到了一点:小米 SU7 的平均售价从 Q2 的 228644 元提升到了 238650 元。虽然现在经调整净亏损还有 15 亿,但是要知道前期的建厂、生产、渠道等等都是要钱的,能下降得这么快也是说明小米汽车卖得真好~
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吴佩频道
5天前
腾势
上一次广州车展,我说创新不足,家家户户都有一台比亚迪秦/宋和理想的对标车,习惯了benchmark的中国车企,抄完日系抄德系,终于有机会迎来原创,却发现自驱力不足,还得有人领路才有安全感。
所以,质疑对手→理解对手→学习对手→超越对手,在一年前,我和各位CEO聊天,大家心里其实还暗藏着一条捷径:抄袭对手,一步登天。
承认成功者的产品方法论和营销论的优秀,一年前大家不好接受,但用了一年,大家接着被华为和小米再震撼了一把,终于开始学底层逻辑了。
其实,也是这一年来,第一批抄袭理想比亚迪们的车子并没有获得广泛的成功,每家每户几十亿的投入算是打了水漂。
去年的节目我说,不要着急,就像一个人一样,慌
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张抗抗
5天前
小米汽车
既然聊到了底盘,就来做做课代表吧,总结一下《小米智能底盘 预研技术》:
- 开篇明义,底盘的重要性:底盘是汽车三大件之一,是一辆好车最重要的东西。智能化时代,智能底盘与智能座舱、智能驾驶成为智能汽车的“新三大件”。
能发自内心认同底盘的重要性,与雷军自己开车是有关系的。刚创立小米汽车的时候,他自己开车上下班都开不熟,但知道要把事情做好,必须躬亲入局: 把精力、金钱、名望投入到企业中,把时间投入到产品。
- 底层技术十倍投入: 这是小米很有意思的方法论,在底层技术十倍投入,通常被称为“平台”、“架构”。车企做大之后,都会有平台架构,这不稀奇。稀奇的是,一般来说有了平台架构,都在追求满地开花
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AM车镜
11-02
小米汽车
普通人开小米SU7 Ultra跑纽北和冠军会差多少
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赵勇-玩电8
09-18
小米MX11
网传的一组小米MX11项目的谍照,内饰局部拍得不是很清楚,看个大概就好。目前可以确定的是新车中控台部分和SU7有着明显的差别,原先设计按钮的地方现在放的是无线充电板;另外,新车方向盘的后面似乎也没有设计仪表屏幕。
至于外部特征,从它和奥迪A4 Avant相似的车身姿态来看,SUV的名分对它来说似乎并不那么恰当,带个“跨界”可能稍微更合适些。#新能源车# #汽车资讯#
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地球上最後一個奧特曼
09-18
小米汽车
小米SUV再现谍照 内饰首次被曝光
#小米SUV路试谍照曝光
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HiEV大蒜粒车研所
09-05
奔驰
智能汽车每日要闻:小米SU7 Ultra原型车10月正式挑战纽北;深耕中国,奔驰再投140亿
1.小米SU7 Ultra原型车10月正式挑战纽北
据9月4日消息,小米SU7 Ultra原型车将在今年10月正式挑战纽博格林赛道北环赛道。雷军曾表示,小米SU7 Ultra原型车采用全碳设计,车身覆盖件100%使用碳纤维材料,24处部件共15平米全部更换为碳纤维材质,整车减重到1900kg。动力方面将配备三台电机,其中的两台都为小米自研的V8s,最高转速可达27200rpm,全球最高,新车零百加速仅1.97秒,极速超350km/h。
2.领克Z10将于9月5日上市
领克Z10将于9月5日晚正式上
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贰梦
09-05
综合
今天重新翻看了下成都车展时候小米沟通会上李肖爽有分享关于店端的信息
这个其实群里很多网友(2~3小城市,包括一线城市店面数据也最)问过相关问题,su7很火,但是自己城市没有店,还没看过实车
图上小米到8月份是有121家门店,到今年12月之前应该超过200家,意味着一年不到的时间小米就开了200家门店(而且都是新开,并非问界当时直接把车铺到手机店
我查了下其他新势力品牌开到200家门店
极氪1年
智己2年
理想3年
零跑3年
蔚来3年
小鹏4年
特斯拉10年(曾经一直以最少的店卖出了最多的电车
截止到6月份各个“新势力”品牌的门店规模,理想是唯一门店数破千的品牌,门店数约1308家。
问界、小
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电电加电
09-03
小米汽车
小米汽车在过去三周的交付数据分别是0.26万、0.21万、0.29万,交付量均小于孙神仙(字十万)口中周新增定单4000+ !孙神仙还有脸么?
至于🐵口中的“北京小米”切换“小米汽车”的因素,本来我差点儿信了,结果这两天新到的车还是“北京小米”。
再次重申一下:即使以目前的真实交付量和基本面,小米汽车相比于其他新势力是异常的成功!就是被吹水PR、孙神仙、NCF、黑公关……们各种回旋镖把品牌缘和路人缘都败光了。
这个系列刚开始的时候我就讲过了,我并不看衰小米汽车后续车型发展,我看衰孙神仙们的数据及其胡编乱造的涉嫌触犯《刑法》的数据收集模式扰乱市场!
“侵犯商业秘密罪的判刑标准如下:
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