极氪车主用车记

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贰梦
03-24

极氪007

出差一周，停了个“独立车位”，挺好

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加电

贰梦
03-25

极氪007

最近有不少同学问我买电动车电池怎么选，我和大家分享下我买极氪007时候的情况，有钱无脑上大电池，看重性价比的继续阅读。
我选的是极氪007的后驱智驾版本，选的是75度的电池，其实很多朋友说我应该买100度电池版本，说因为100度是宁德时代的，而且是三元锂的，多了25度容量，才贵了2万选，性价比贼高。我也犹豫过，但是最终还是坚持了75度
你说：还不是因为预算不够？
确实也有这个原因，但其实我是全款买的，如果真的不够，贷款2万也不是啥难事
现在也有不少朋友问我电池选购建议，在这里我就和大家分享下我的根本原因和选购建议。
首先大家要从自身需求出发：这台极氪007属于我家庭的第三台用车了，我买这车的的

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贰梦
03-21

极氪007

最近有人问我007开的怎么样，我觉得从几个方面来分享我的用车总结会比较合适
开头先说下主管感受吧，就是提车3个月，我的最终感想：那就是很好开，很满意（001上市之前，之后其实也满意），车机巨流畅，驾驶质感拉满（虽然我只是后驱），智驾超预期。
接下来开始分点，有好有坏
第一个先说能耗和，因为我日常使用都是关闭动能回收，而且空调常开，并且我开车从不会在意这块，怎么快，怎么舒服怎么开，所以我的能耗经常忽高忽低，但是总结下家，只要你平稳的开，基本15左右的样子，不算很低，但也不高，毕竟后电机功率比较大，但是高速的话，遇到低温大雨情况能耗还是偏高，所以出远门要做好规划。
充电的话800V在特定的桩确实爽

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野兽
03-12

极氪

不知不觉，我的极氪007已经三千多公里了，一直都是我一个人在开。年前提回来之后没怎么开，年后一个月3000公里了

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加电

博尔赫斯的南方
01-16 极氪001车主

极氪001

不惧严寒，冬季低温环境下的极氪001使用心得

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贰梦
01-08

极氪

今天很多朋友都发了这个给我，其实我也没想到当时一冲动下定的极氪007，一周左右时间就直接提车了，而且刚好是极氪第20万台车主（也是华南首台），为什么选这车以及对极氪要说的话在当天访谈都已经聊过（图二）
这个第20万确实是有点巧合，主要是因为我一直想办法尽早提车，所以可能就赶上了。
车提回来我也开了一段路了，也和大家浅谈下我的几点感受。当然具体更深度的，我也这里预告下：@皆电电哥  和我们主编@宗泽9527   正在做续航测试，我们很关注这款主售车型（后驱智驾版）的续航情况，尤其是这块75度的金砖电池的高速续航表现以及充电表现，我们争取在这周就把内容出给大家，做个详细的图文表格记录
想到啥就写啥

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贰梦
01-02

极氪

运输中了，目测一月能提车

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加电

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