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比亚迪
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Gemini-迷你:
那咋办呢?恭喜这90位…… 王总亲自给中奖的90位车主交车了,能拿出来90辆集团的高端产品回馈用户,还有谁? 可以看到台上的中奖者都洋溢着开心的笑容,谁能拒绝免费获得一辆豪车呢 还看啥呢?又没你的我的,帮我问问老王,啥时候比亚迪再过节啊,抽个车给我呗
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卉眼识车
2天前
比亚迪
比亚迪海豹06DM-i实测 百公里油耗实测惊人
#智能驾驶
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Gemini-迷你
11-26
比亚迪
豹8的首批车主是王总亲自交车
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阿喵汽车
11-25
比亚迪
车评人说买车不要看销量,这话你信不信?
#皆电大V说
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Gemini-迷你
11-24
比亚迪
那咋办呢?恭喜这90位……
王总亲自给中奖的90位车主交车了,能拿出来90辆集团的高端产品回馈用户,还有谁?
可以看到台上的中奖者都洋溢着开心的笑容,谁能拒绝免费获得一辆豪车呢
还看啥呢?又没你的我的,帮我问问老王,啥时候比亚迪再过节啊,抽个车给我呗
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水水兄
11-24
比亚迪
#比亚迪30年来有多敢#
比亚迪会玩啊,30周年活动,王传福本人亲自现场向60位车主和30位员工交付30台仰望U8、30台腾势Z9GT和30台方程豹豹8的使用权。
比亚迪刚刚在11月18日举行了30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会,这是国产新能源车的里程碑,同时也搞了一个抽奖,准备了30台新车给员工抽奖。这么快奖品就兑现了。中奖的比亚迪员工分别来自 15 个事业部、21 个地区,涵盖一线基层员工与资深研发工程师,新老员工皆有,人人平等,都是比亚迪达成30周年1000万辆的中坚力量。王传福通过这种仪式给员工的贡献表示感谢。
要我说,等中国各个新能源品牌都达到1000万辆的时候,中
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水水兄
11-22
比亚迪
作为一个重度新能源粉丝,不可能错过比亚迪这个品牌
刚好这个品牌30周年了,说点我知道的
比亚迪其实在2020年之前,也经历过困难,每年销量50万台之后就上不去了,价格一直不高毛利不高
但是他们一直在坚持,研发也没有落下,只要不下牌桌,总有你的春天
其实当时我的同学在比亚迪的待遇很一般,在深圳租住一个很差的房子,但是大家对于汽车事业有自己的热爱,这么多年坚持下来,随着比亚迪的销量大增,自己收入也有明显增长
现如今,30周年暨第1000万辆新能源汽车下线,比亚迪不仅是中国车企的龙头老大,也是世界车企的巨型航母
这30年不是一帆风顺,不是一鸣惊人,而是无数沉沦,无数坚持和挫折
才成就了
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汽车之心
11-21
比亚迪
比亚迪汉激光雷达版本开始交付了。
比亚迪王朝系列首个带激光雷达的车型,用的是 Momenta 的方案,高速领航交付即开通,城市领航还得再等等。
看了一眼比亚迪汉的销量,上个月 EV+DM 累计卖了 2.8 万辆,平均每个月都能有个接近 1.5 万辆的销量。
4 年前的车到现在能卖这个量是真牛,不知道汉的激光雷达版本销量占比是多少?
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大包子狸
11-20
比亚迪
比亚迪写了一首歌,叫做“敢”!用这个词形容刚刚过去的比亚迪三十年,应该是十分形象了。说到比亚迪30年来有多敢,就可以想象一下,不用说三十年前,哪怕是二十年前,做新能源汽车都是一个“违背祖训的决定”。
但是比亚迪在更早的时间段里就开启了“把电池装在车上”的探索,在2008年,王传福已经提出了非常具体化的三大绿色梦想,从能源的获取、存储到应用,用太阳能、储能电站和电动车,打造一条完整的绿色链路。
然而从梦想到落地所经历的过程远远没有那么顺利,在20年以前,比亚迪品牌基本上处于相对低端的位置,而且销量成绩也并没有惊天这么惊艳。而同期很多品牌的燃油车已经卖的风生水起,但唯有比亚迪始终敢坚持着新能源
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电动星球News
11-20
比亚迪
据未来汽车Daily独家报道,比亚迪内部正自主研发80 TOPS算力的智能驾驶专用芯片,未来该芯片将覆盖到8万-30万价格带的智驾车型中。
前几天这家媒体也写了一篇文章,报道关于比亚迪明年全系车型均推出智驾版一事,虽然遭到一些博主辟谣,但该文章目前还在。
这两件事结合起来看,比亚迪还是想通过自研的方式来掌握主动权,加上目前比亚迪这个规模,这样做其实也是降本的一种手段。
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飞要说车
11-19
比亚迪
比亚迪的30年多精彩?
不知不觉中,比亚迪第1000万辆新能源汽车已经下线了,但丝毫不用大惊小怪,毕竟10月份,比亚迪一个月的销量已经超过50万了。也许过不了几年,比亚迪一年就能下线1000万辆汽车,成为王传福早年间吹的牛:世界第一!
王传福吹牛,当时大家觉得是天方夜谭。实际上,2003年,比亚迪收购秦川汽车要跨界造车的时候,也是普遍不被看好。王传福坦言,当时投资人电话都给他打爆了,说进军汽车是找死。
不得不说,真正的企业家,是能穿越时间看穿未来的。短短20年间,比亚迪20年河西,20年河东。
今天比亚迪发布了30周年主题曲《敢》,这歌名就非常符合比亚迪当年进军汽车的心态了。当然,比亚
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