极氪X

紧凑型SUV |纯电动

17.90-22.00万

官方价:20.0-22.0万

VR看车

参配

纯电续航 560km
电池类型 三元锂电池
零百加速 3.7秒
快充/慢充待定

纯电动 272马力

2025款四座后驱魔方版

17.90万起

65%的人关注

官方价：20.0万 2.10万

纯电动 428马力

2025款五座四驱运动版

17.90万起

96%的人关注

官方价：20.0万 2.10万

2025款四座四驱魔方版

19.90万起

56%的人关注

官方价：22.0万 2.10万

纯电动 272马力

2024款四座后驱版

20.00万起

50%的人关注

官方价：20.0万

纯电动 428马力

2024款五座四驱版

20.00万起

98%的人关注

官方价：20.0万

2024款四座四驱版

22.00万起

95%的人关注

官方价：22.0万

2023款

2023款后驱ME版 5座

18.98万起

79%的人关注

官方价：18.98万

2023款四驱YOU版 5座

20.98万起

95%的人关注

官方价：20.98万

2023款后驱YOU版 4座

20.98万起

51%的人关注

官方价：20.98万

2023款四驱YOU版 4座

22.98万起

72%的人关注

官方价：22.98万

圈子动态

极氪

皆电电哥: #皆电快报# 极氪 CEO 安聪慧发布内部信，重点提到了下半年的目标： 1、年内要挑战单月交付 3 万+； 2、以品质打造第二款、第三款月销过万的车型； 3、年内突破国内门店 500 家，前线销售团队整体扩容 16% ，触达下沉市场。除此之外，聪聪还重申了极氪的战略：从最难做起，从高端做起，走差异化的发展路线。下半年极氪的压力很大，在接下来的 6 个月内要完成 14.2 万台的交付目标，挑战单月交付 3万+ 直接对标特斯拉在高端纯电领域的成绩。还是那句话~目前极氪还没有中型/中大型 SUV 产品，而这两款也是整个新能源市场上还没有最走量的产品，接下来，就是看下半年中大型纯电

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极氪X

轰鸣的小跑: 2025款极氪X上市17.9万起。旧款才上没多久，改款就来了，以及，17.9万了…这类产品本质上是小车的天花板，通常在25万上下合适，于是你知道这个性价比… 多数人买车喜欢空间大，殊不知一堆年轻人喜欢车小，不婚的，单身主义的，不生娃的，需要的空间只有那么多，不如小点好停车。但是小车不意味着不需要质感，也不见得不要可能性: 所以极氪X也开始讲究空间魔法的时候，我觉得非常生活。后排翻折后的宠物模式，事实上是很多家庭的需求。我在路上已经见过不止一次了…大型犬类又担心它抓坏座椅，又担心它的安全问题，确实不容易。极氪x都考虑到了。当然今天的升级，多半在车机上需要有所表现，os 5.2以后的全新

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181人正在圈子中进行交流

最新资讯

4天前

极氪

#皆电快报# 极氪 CEO 安聪慧发布内部信，重点提到了下半年的目标：

1、年内要挑战单月交付 3 万+；

2、以品质打造第二款、第三款月销过万的车型；

3、年内突破国内门店 500 家，前线销售团队整体扩容 16% ，触达下沉市场。

除此之外，聪聪还重申了极氪的战略：从最难做起，从高端做起，走差异化的发展路线。

下半年极氪的压力很大，在接下来的 6 个月内要完成 14.2 万台的交付目标，挑战单月交付 3万+ 直接对标特斯拉在高端纯电领域的成绩。

还是那句话~目前极氪还没有中型/中大型 SUV 产品，而这两款也是整个新能源市场上还没有最走量的产品，接下来，就是看下半年中大型纯电

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轰鸣的小跑

4天前

极氪X

2025款极氪X上市17.9万起。旧款才上没多久，改款就来了，以及，17.9万了…这类产品本质上是小车的天花板，通常在25万上下合适，于是你知道这个性价比…

多数人买车喜欢空间大，殊不知一堆年轻人喜欢车小，不婚的，单身主义的，不生娃的，需要的空间只有那么多，不如小点好停车。

但是小车不意味着不需要质感，也不见得不要可能性: 所以极氪X也开始讲究空间魔法的时候，我觉得非常生活。后排翻折后的宠物模式，事实上是很多家庭的需求。我在路上已经见过不止一次了…大型犬类又担心它抓坏座椅，又担心它的安全问题，确实不容易。极氪x都考虑到了。

当然今天的升级，多半在车机上需要有所表现，os 5.2以后的全新

#2024款极氪X上市

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5天前

蔚来

今年纯电双雄极氪和蔚来，充分证明了纯电市场的含金量。

极氪的成功要归功于001的突破性，算是开创了猎装车型纯电化的先河，并且还做到了月销量稳定破万，成为跨能源形式的现象级产品，也让极氪成为现象级的品牌。007也在慢慢上量，X和009相对靠后。所以极氪算是车型带动了品牌的成功，前者定义了后者。

蔚来的成功则相反，是品牌的成功带动车型的成功。蔚来月销量也破了两万，但是这两万当中，销量分布相对没有那么极端化，高价格的SUV车型销量也非常稳健。这也说明了大家对于品牌的认可，对于换电模式的肯定和观念上的转变。

这两个品牌还都有一个特点：那就是被迫的低调。说人话就是声量比较弱，线上不如那些自带流量

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5天前

极氪001

极氪 6 月及上半年的交付业绩会，毫无意外极氪成中国纯电新势力冠军，极氪智能科技副总裁林金文分享了很多信息，一起来看看：

- 6 月极氪单月交付量首次突破 2 万台，同比增长89%，环比增长8%；

- 1-6 月交付 87870 台，同比增长106%，年度销量目标达成率 38.2% ，稳居 2024 年 20 万以上中国纯电品牌销量冠军；

- 极氪家截至 6 月底已开设 75 家，预计年内拓展至 140 家。销售门店年内数量将增加至 520 家以上。

首先是【销量】，交付 32 个月以来，首次破 2 万，作为纯电品牌来说已经很强了，但可能只是一个开始。为什么这样说呢？一直以来，极氪的

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6天前

极氪

极越 OTA 1.6.0 上新啦！PPA 智驾新开 196 座，累计已开 300 ，可用里程已超 50 万公里！

作为#极越01# 上市以来的第七次 OTA ，V1.6.0 版本还对智驾感知模型进行了重要迭代，提升障碍物的感知距离和识别准确率，看得更远、更准、更安全！

各位车主们有福了，收到推送后可以捉紧升级体验一把了！

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6天前

极氪

深中通道正式通车，电车室长&极氪009抢先穿越

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4

博尔赫斯的南方

05-27 极氪001车主

极氪001

什么是用车秘籍？你了解你的车吗？听我来分析

#极氪用车秘籍

文章

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05-21

极氪001

【不懂就问系列】买完这100台，还会有吗……？

极氪向合作伙伴推出了三周年限量001现车，平均是7折左右的全款价……

虽然算是清库存，都是400V平台的，但架不住便宜啊！

23万买100度WE版顶配，还是很爽的……等等，都23万了，还有极星4啥事？

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05-20

极氪

如果说要在纯电新势力找出一位足够稳扎稳打的品牌，那非极氪莫属了~

今天#极氪# 累计交付突破250000台，稳坐纯电销量之王的位置。

四款在售车型（极氪001、极氪007、极氪009以及极氪X）在各自细分领域的的努力有目共睹。

“宝宝巴士”极氪MIX将于今年下半年正式上市，期待一下。

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05-19

极氪001

【不懂就问系列】极星4，为何卖不过001……？

极星4，颜值姿态真是帅……
极星4，后排空间真够用……
极星4，高性能版真好开……
极星4，就是卖不过001……

这是为什么呢？
如果极星4与001同价会怎样呢？

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