蔚来
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11月21日,电哥关注到@长安汽车与@蔚来在重庆签署换电业务合作协议,双方将在推动换电电池标准建立、换电网络建设与共享、换电车型研发、建立高效的电池资产管理机制等方面展开合作,共同推进汽车行业高质量发展和低碳转型。 ​​​这次合作,肯定对换电模式以及蔚来是利好,有“大块头“朋友推进同标准建设,无论是推进速度还是建设成本,都有可观的加成。同样就在今天上午,蔚来汽车官方今日宣布,G45 大广高速京广段高速换电网络正式打通,线路全长 2422 公里,布局 31 座换电站,途经北京、河北、河南、湖北、江西、广东 6 省市。此外,蔚来创始人李斌昨日发起面向全员的内部讲话与问答,重点谈及了近期组织优化、销量压力、未来两年发展方向等话题。针对员工提出的“换电业务是否可持续经营“的质疑,李斌回应称,换电是蔚来巨大的先发优势,目前已经到了面向全行业开放的时刻,除了官宣的长安,后面还有 4-5 家在谈。目前,蔚来充电桩突破 20,000 根,是中国市场建设充电桩最多的汽车品牌,覆盖 306 座城市。同时,蔚来也在积极部署高速超充网络,目前建成 1090 根高速超充桩,其中 228 根高速 500kW 超快充桩,已成为国内布局高速超充桩最多的汽车品牌。此外,蔚来已布局超 2100 座换电站,官方的目标是 2025 年全面建成 9 纵 19 横大城市群高速换电网络。(图/文/摄:皆电 宗泽)
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