小米：智驾功能“全国都能开”
2024年成都车展，小米虽然没有给大家带来全新车型，但给大伙介绍了智驾功能的开发和推进进度。据悉，8月30日，小米将交付「先锋版」城市 NOA 功能，实现“全国都能开“的智驾功能。根据厂家给到的智驾功能更新时间表，基本实现每月1次OTA的更新进度，4 月 3 日，交付全国版高速 NOA 功能；6 月 6 日，向满足智能驾驶安全行驶里程累计达到 1000km 的车主用户，推送 10 城的城市 NOA 功能，覆盖北京、上海、广州、深圳、杭州、武汉、成都、西安、南京、苏州十城核心区域的主要道路；8 月 30 日，交付「先锋版」城市 NOA 功能，全国都能开。整体也算兑现3月发布会承诺，今年八月交付全国 CNOA 领航辅助功能。根据厂家给到的信息显示，截至8月28日，小米 SU7 4 月 3 日开启交付，近五个月的时间，智驾总活跃设备约 4.34 万，智驶用户活跃率高 达 88%，智驾总行驶里程 2943 万公里，单日最长行驶里程也突破了自北京车展以来的记录，达到了 2021 公里。实现功能方面，城市NOA可以实现3大亮点场景功能，包括：1.路口通行跟随导航行驶，路口提前变道，自动左右转， 分合流汇入，小路通行均可以实现复杂路口通行，车辆可以精确地分析道路拓扑结构，并规划出合理的路口通行轨迹2.灵活绕行在行驶时遇到施工、行人、两轮车或临停、慢速车辆时，可以做到及时避障、适时超车车辆能够精确识别各类交通参与者的行驶意图或障碍物结构，并提前规划出灵活类人的绕行路径3.小路通行在众多行驶工况中，小路最为复杂，因为车辆在极窄的空间内会遇到静止车、排队车、对向车等复杂场景车辆具备对周围环境精细的建模能力，尽可能真实地还原真实路况路情取得真实路情后就到了博弈环节，在博弈过程中，车辆能够恰当的拿捏尺度，实现跨线避让、 车道内避让、借道避让、超车变道等各类驾驶行为此外，小米官方还宣布小米汽车在中汽研进行的 IVISTA 中国智能汽车指数 2023 版规程先锋首测中，小米 SU7 Max 在智能 泊车评级中获得 G+，斩获了智能泊车先锋车型称号。关于安全，小米还留了个悬念，小米SU7将在最近公布中保研测试成绩，感兴趣的小伙伴可以留意咱们皆电的后续报道。
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