享界S9

中大型车 |纯电动

39.98-44.98万

官方价:39.98-44.98万

VR看车

参配

纯电续航 816km
电池类型 三元锂电池
零百加速 3.9秒
快充/慢充 0.25h/11h

纯电动 313马力

2024款 Max

39.98万起

50%的人关注

官方价：39.98万

纯电动 530马力

2024款 Ultra

44.98万起

77%的人关注

官方价：44.98万

圈子动态

享界S9

张抗抗: 翻了翻享界S9的续航测试，懂车帝与42号车库都是与蔚来ET7去比的。不知道为啥这么比，ET7卖得也不多啊…… 毕竟是蔚来的旗舰三厢轿车吧，大部分品牌的代表作都是旗舰三厢轿车或中级三厢轿车。懂车帝与42号车库的测试结果差不多，蔚来ET7的高速续航达成率为63.4%-63.79%，享界S9的续航达成率为72.3%-77.69%。ET7还特别优化过风阻，按理说取得这么差的成绩不应该，可能还是要看NT3.0的吧。懂车帝的测试标准为绕着北京环节贴着100-120限速跑，总共6-7小时跑完，也就是说平均速度在80km/h左右，并不算快。这也很真实，有人经常以为限速120km/h的高速上平均速度就能

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18人正在圈子中进行交流

最新资讯

10-23

享界S9

翻了翻享界S9的续航测试，懂车帝与42号车库都是与蔚来ET7去比的。不知道为啥这么比，ET7卖得也不多啊…… 毕竟是蔚来的旗舰三厢轿车吧，大部分品牌的代表作都是旗舰三厢轿车或中级三厢轿车。

懂车帝与42号车库的测试结果差不多，蔚来ET7的高速续航达成率为63.4%-63.79%，享界S9的续航达成率为72.3%-77.69%。ET7还特别优化过风阻，按理说取得这么差的成绩不应该，可能还是要看NT3.0的吧。

懂车帝的测试标准为绕着北京环节贴着100-120限速跑，总共6-7小时跑完，也就是说平均速度在80km/h左右，并不算快。这也很真实，有人经常以为限速120km/h的高速上平均速度就能

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10-08

享界S9

华为卖车的开山之作是赛力斯SF5，这车后来更名为问界M5，今年又改款后，本质上属于赛力斯的老产品，销量一直就没了爆发过。

相比之下，智界R7才是华为完全操刀的产品，无论是设计还是架构都是全新的。智界R7的到来，基本宣告问界M5 game over了。

国庆首日大定，智界R7单日超2000辆，同时，享界S9估计有600了。

华为完全操刀的产品入局市场，新的阶段开启。

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08-20

享界

享界S9的上海001号车主是杨幂，余承东亲自来上海交付。现场我也和这位清华学长交流了一下，聊起享界S9上的技术来，从途灵底盘到铝合金用量、从ADS3.0到巨鲸电池滔滔不绝。毕竟是搞技术出身的，所以花点时间搞明白这些并不难。

问及四个界都有途灵底盘，有相似性也有差异性。那么是相似性更多还是差异性更多呢？答曰相似性更多。

问及喜欢开SUV还是轿车时，他说根据场景不同而选择。现场讲起公式，风阻等于风阻系数乘迎风面积、乘空气密度、乘速度平方，所以轿车风阻小、续航更长。

问及今年过年回家开哪辆车？犹豫了一下说可能开享界S9。这么犹豫一下，我感觉今年鸿蒙智行还会有新车吧？

还留意到一点，余承东

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08-15

享界

享界S9的营销节奏其实一直在线。

第一波是老板。

强调商务出行，空间大气、舒适。于是余承东找来目标受众，周鸿祎、王高飞都亲自体验，并激情下单。

第二波是明星。

强调高端、保护隐私。先是黄晓明、高叶在发布会上发言称赞，然后现在签了杨幂当品牌挚友，国民度、流量度都有了。

另外，享界S9是华为和北汽携手打造的，北汽表现除了ALL IN 的态度，产能方面全面支持，之前智界S7出现的产能交付问题从源头控制了。

更有意思的是价格，公务用车标准部长级是45万元以下，享界S9 Ultra 就卡线定在44.98万元。

高端纯电难卖是事实，华为算是在努力开新路。

前几天车fans创始人孙少军给出的

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轰鸣的小跑

08-08

享界S9

享界S9零气味健康座舱。经济型产品要讲功能性，动力底盘车身好，辅助以越级的配置。豪华型的产品，功能性上其实“不需要有疑问”，否则直接拉胯---于是需要讲的，就变成了滋生“情绪主义”，真正能让你爽到的点上。

你可能会想为啥享界S9为啥热点上来不讲电池、续航、动力性那些东西，但“气味健康”这个事情，才算是扣准了它“豪华级”的定义---尤其是正值夏季，这几天恰好有好几个朋友在吐槽乘员舱味道重怎么办，事实上疫情以来，大家都格外重视这个，尤其是“母婴诉求”。

五年前打这个概念的，只有沃尔沃一个品牌，但即使放到现在，国产车目前打这个概念的产品也不多，享界S9要讲这个故事我觉得是可以的。

大家猜猜这车

#总编问答

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08-07

综合

卓越的用户体验，这是一切豪华的本质。

要达到卓越这样的体验，一定是要提供“与众不同”的体验，这种体验就来自于定制化，从新能源汽车开始，电动车开始提供个性化定制服务，允许客户根据自己的喜好选择颜色、内饰、配置等。这样在硬件配置上就提供了千人千面的选择，打造一台你喜欢的车，而不是接受一台工程师认为你会喜欢的车。

但是这还不够，因为豪华的体验一定是要符合你自己的很多习惯，比如你一上车就要23度的空调，风量要2级，导航线路不喜欢走地面，面对这种需求，就需要软件有自定义的能力，比如说现在汽车中的智慧场景能力，可以原子化车辆功能，让自己去随意拼接。又比如说现在的智能驾驶可以学习你的选道习惯，去按照你的

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二师兄玩车

08-07

综合

【想象中的智驾要来了？从享界S9聊华为ADS3.0智驾】

智能驾驶是各大新能源汽车厂商竞争的高地。那么，它到底发展到到什么水平了呢？

8月6日，鸿蒙智行旗下全新中大型轿车享界S9正式上市，售价为39.98-44.98万元。

这款车的卖点就是来自华为的多种核心装备，而外界关注比较多的话题之一是它的ADS 3.0高阶智能驾驶辅助系统。

该系统2024年4月24日正式发布，新上市的享界S9首发搭载。那么，它有哪些亮点呢？

1️⃣华为ADS 3.0能带来什么？

享界S9是ADS 3.0系统的首发车型，有了这套系统，享界S9能提供哪些智驾功能呢？

目前市场上主流的智能驾驶辅助系统，一般有两

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08-07

享界

秒看新车发布丨享界 S9 正式上市

享界 S9 Max 版和 Ultra 版的价格分别为 39.98 万和 44.98 万，在鸿蒙智行家族里定位全景智慧旗舰轿车，将会与问界 M9 组成“双 9 旗舰”。

亮点配置：
- 搭载 D 级轿车专属途灵平台，标配 5 档自适应调节空气悬架，还有晕车舒缓模式；
- 全系标配舒云座椅，双温控冷暖箱、还有首个量产轿车后排零重力座椅；
- 配备 32 英寸投影巨幕以及华为悦彰卓越系列音响，影音体验更佳；
- HUAWEI ADS 3.0 系统上线，端到端全新架构正式上车；
-全新 HarmonyOS 4 可实现手机应用双向无缝流转、全面支持手机桌面布局；

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08-07

享界S9

秒看新车发布丨享界 S9 正式上市

享界 S9 Max 版和 Ultra 版的价格分别为 39.98 万和 44.98 万，在鸿蒙智行家族里定位全景智慧旗舰轿车，将会与问界 M9 组成“双 9 旗舰”。

亮点配置：
- 搭载 D 级轿车专属途灵平台，标配 5 档自适应调节空气悬架，还有晕车舒缓模式；
- 全系标配舒云座椅，双温控冷暖箱、还有首个量产轿车后排零重力座椅；
- 配备 32 英寸投影巨幕以及华为悦彰卓越系列音响，影音体验更佳；
- HUAWEI ADS 3.0 系统上线，端到端全新架构正式上车；
-全新 HarmonyOS 4 可实现手机应用双向无缝流转、全面支持手机桌面布局；

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